8号线开进杨浦全程“静悄悄”(图)

　　早报记者 李继成 实习生 冯晓骏

　　8号线全长23公里，共计22座车站，开通时将有21座车站投入使用，运营全长21.8公里。赵佳峰制图

　　客流量较大的车站都配置壁画。

　　8号线地下车站设有公共厕所。

　　营口路站无障碍电梯标志。

　　昨天2位身穿绛红色新制服、胸前佩戴新式胸牌的工作人员出现在8号线大世界站，预示着8号线一期通车准备基本就绪。记者昨天从申通集团获悉，轨道交通8号线一期工程初定本月29日通车试运营，这使得8号线成为上海轨道交通网直接服务世博园区的线路中首个建成项目。

　　特色一|串联四大商业街

　　据杨浦线发展有限公司董事长王建生介绍，轨交8号线一期工程沟通了浦江两岸，串联了南京路、淮海路、西藏路和四川北路等四大市级商业街、老西门区级商业中心和以人民广场、世博园区为代表的多个重要的大型客流集散点。开通线路起自杨浦区市光路站，终点站位于浦东新区耀华路站，耀华路站正处于建设中的世博园区大门口。

　　特色二|出入口也是过街通道

　　记者昨天从延吉中路站乘坐正在调试的8号线列车。8号线采用的是6节编组的C型车，记者明显感觉要比1号线、2号线的A型列车“瘦”了不少，原来C型车的宽度只有2.6米，长度上也比A型短一些，每节车厢的核定载客人数为212人，整列车的核定载客人数为1300人。

　　根据预测，8号线开通后日均客流为49.3万人次，申通集团的有关人士表示，8号线今后可能会加挂一节车厢，成为7节编组，现有的站台也已经预留了空间。8号线各换乘车站主要采取“十”字交叉换乘（如西藏南路站）和平行换乘（如人民广场站与1号线）的方式，方便乘客。将要开通的21座车站中，均具备2个或以上的出入口，其中有15座车站跨十字路口，利用出入口、通道和地下车站的非付费区，兼作地下过街通道。

　　特色三|邻近居民住宅无噪音

　　在延吉中路站，记者发现整个车站有7个出入口，直达四周道路，既缓解地面过街客流，又方便了乘客过街。

　　8号线在建设过程中采用了多项先进技术，针对8号线邻近杨浦区众多的居民住宅，首次增加了浮置板，以减少列车运营时的震动和噪音。

　　 乘客须知

　　 首末班车时间

　　市光路站首班车：5:00末班车：21:10

　　耀华路站首班车：5:55末班车：22:00

　　目前只有靠近市光路站附近有停车场，浦东没有停车场，发车时间有较大不同。

　　 列车运行间隔

　　早高峰时段列车运行间隔6分30秒

　　晚高峰时段7分30秒

　　低谷时段8分～12分30秒

　　双休日8分钟一班车

　　明年5月，28列车将全部交付，届时列车运行最短间隔可提至4分钟左右

　　 换乘站点

　　●今年可与8号线换乘站点有人民广场站（与1号线、2号线换乘）、西藏南路站（与4号线换乘）

　　●到2010年世博会前，可与7号线在耀华路站换乘，与9号线二期在陆家浜路站换乘，与10号线在四平路站、老西门站换

　　 注意事项

　　■地下车站全线设有公共厕所

　　虽然8号线全线均为地下车站，但地下车站的付费区内也设有公共厕所，为今后在网络中乘坐时间较长的乘客提供方便。

　　■虹口足球场站暂不能直接换乘3号线

　　虹口足球场站与3号线的换乘通道原规划设计时采用的是与周边建筑相结合的方案，但因该周边建筑工程停顿至今，导致该换乘通道无法在年底前建成，以致2条线的乘客目前在虹口足球场站必须出站方能转乘3号线或8号线。这一站点的直接换乘预计在2010年世博会前完成。

　　■世博场馆施工，周家渡站暂时不停

　　由于周家渡站周边地处世博会规划区域内，出入口与世博场馆结合方案未定，且其周边目前正在进行世博会场馆大规模施工，周边无居民出入，故周家渡站将过站运营。

　　8号线·特色

　　人民广场1分钟到大世界

　　由于在人民广场站，8号线与轨道交通1号、2号线形成大型轨道交通换乘枢纽，并与先期或同步建设的轨道交通其他线路有效衔接，初步形成了以人民广场为中心的“环线+放射线”的轨道交通基本网络架构。而人民广场站至大世界站的距离仅为500多米，是全线间距最小的两个车站，列车运行只需1分钟，据悉，这是为了应对人民广场附近可能出现的大客流而设计的。

　　 8号线·风景

　　配置大型壁画缓解拥挤感

　　8号线以“蓝色畅想”为主题概念的装修特色，根据“蓝色畅想”这一主题，将8号线的识别色———蓝色贯穿于整条线路。

　　值得一提的是，8号线中客流量较大的一些车站，都配置了壁画。这些由彩色玻璃、金属镂雕、漆画、铝板水雕、全金属等艺术方式制作的《雀屏》、《非昔》等多座大型壁画。壁画的内容基本上以中国传统元素为主，其中人民广场站的壁画名为《凤求凰》，大世界站的壁画名为《化蝶》。创作人员表示，这些壁画将在视觉上缓解轨道交通狭小空间造成的拥堵感，以营造通畅舒适的轨道交通环境。

　　◇相关新闻

　　人民广场换乘明天还走长通道

　　早报记者姜丽钧

　　记者昨天从上海地铁运营公司获悉，由于轨交人民广场站设备应急调试，原定明天（12月26日）开通“大三角”换乘，延后到本月29日与新线开通同步实施。就是说，1号线换乘2号线明天还是要走250米长的通道。

　　在此之前，轨道交通1号、2号线仍采用长短通道顺时针换乘。地铁运营公司表示，不便之处，希望乘客能够谅解。

　　今年底8号线投入运营时，南北“通道”告别乘客，人民广场站将同步全面启用新换乘大厅，实现1、2、8号线双向便捷换乘。

　　配合6号线开通两公交线路调整

　　通讯员 吕高生 早报记者 栾晓娜

　　为配合轨道交通6号线开通，从今天（12月25日)起，浦东大众公交公司将调整泰高线和602路两条公交线路的走向及设站。

　　据介绍，调整后的泰高线起讫站为浦东南路银城中路至港城路地铁站，调整后首末班时间为：浦东南路银城中路站：5时10分至21时；港城路地铁站站为：5时30分至20时。

　　该线调整后线路走向为：上行自浦东南路起经张杨路、源深路、羽山路、民生路、杨高中路、金海路、金高路、杨高北路、夏碧路、季景路、春晖路、张杨北路、大同路、大同支路、草高支路至港城路规划站。回程：往返行驶。

　　与此同时，调整后的公交602路起讫站为上海新国际博览中心站至港城路地铁站，调整后首末班时间为：上海新国际博览中心站6时至18时；港城路地铁站为：7时05分至18时。

　　调整后线路走向为：上行自博览中心起经龙东路、芳甸路、杨高中路、四方路、灵山路、南洋泾路、羽山路、居家桥路、栖山路、金桥路、浦东大道、东塘路、大同路、和龙路、清溪路、张杨北路、草高支路至港城路规划站止。

　　回程：自港城路规划站起经草高支路、张杨北路、清溪路、和龙路、大同路、东塘路、浦东大道、金桥路、栖山路、居家桥路、羽山路、南洋泾路、芳甸路、龙东路至博览中心止。