道路改造应更人性化

　　N本报记者 吴月芳

　　本报讯 2008年的脚步在逼近，读者们对新一年泉州的期待也是满满的。昨天，记者整理了一大堆读者发来的关于城市建设、交通整治、社区服务等的建议，将第二批建议递交到泉州市人大常委会。

　　周末发来的建议中，有两条引人关注。网友“刺桐苍狼”提出举办“泉州品牌节”的创意，从大方面的推动泉州品牌的可持续发展到小方面的回馈消费者，可谓面面俱到。而泉州的阮先生则对泉州城市道路设计存在的一些不合理的地方，具体分析并提出解决之道，可以看出阮先生真是一个细心观察并善于思考的人。

　　您是否也像网友“刺桐苍狼”那样创意很多，或像阮先生那样，对身边不尽如人意的地方有很多话要说呢？本报和泉州市人大常委会人事代表委联合开展的“2008泉州两会市民建言献策”活动就给了你一个发挥的平台。我们还设置了“市民建言献策奖”：一等奖1名，奖励2000元；二等奖2名，各奖励1000元；三等奖3名，各奖励500元。动心了吗？快按以下四种方式与我们联系吧：拨打海都热线通968111；发送电子邮件到qzlh@yahoo.cn；www.hdzxw.com里点击“闽南首页”下的“2008泉州两会专题报道”上查看新闻，留言请登录“海都社区”下的“闽南在线”；普通平邮可寄送到泉州市泉秀街海峡都市报15层，邮编362000。

　　□读者建议选登

　　城市道路改造

　　应更人性化

　　泉州阮先生：泉州有些主干道或路面的建设与设计存在着许多不尽如人意的地方。

　　其一：人行道、非机动车道一建完，路沿就出现了五花八门材质的自制斜坡，既占道路让车辆无法正常行驶，存在安全隐患，又妨碍城市美观。

　　建议能否从实际出发，清除占用的这些自制斜坡。并从实际出发，降低路面的石沿，或做成统一规定的斜面。

　　其二：某些交通标线施划值得探讨。

　　比如，在泉山路与西湖街三岔路口处，一处左转弯的标线与路口停车位太过接近。自西湖街通车后，多个交通事故在此发生。该处自南往北，车辆要往西湖街拐入时，由于街口停车线划得太靠前了，往往机动车一拐入，则有与停在路口等红灯的车辆相碰撞的危险。另一方面，如果泉山路同时还有行人或摩托要拐入西湖街，撞人的几率则大增，此处已有过碰撞的事故。

　　我建议交警部门，自行开车来测试停车位或拐弯线的划分应如何才合理。如，侨乡体育馆前临近少林路口处，有一处路面，在右车道上突然拐出一处高高的石沿路。据此处值勤交警讲，此处的设置已有多次汽车与摩托车失手，也不知设计此路的人是怎么想的，直路上突然出现横在路上的路沿，车辆应如何避开？

　　应举办泉州品牌节

　　网友“刺桐苍狼”：我认为泉州商人、企业、媒体不能局限于福建一隅，泉州能否开办泉州品牌节，让泉州的品牌呼吸中国和世界的最新鲜空气。我们可以依托品牌节这个平台，政府可以邀请全国乃至世界知名的品牌专家、学者以及那些品牌成功开创者来泉，和泉州企业家共同探讨品牌建设的优势和不足，相互学习和交流。

　　品牌节不仅仅是企业和品牌专家的节日，更是广大消费者的节日，在品牌节期间，企业可以开展丰富多彩的活动，比如和消费者互动，倾听消费者对产品设计、市场营销等建议。如果可以的话有的产品可以邀请消费者发挥创意一起来设计。还有就是搞特卖会，回馈消费者。