沿江高速明年开建涪陵到南川段

　　明年，重庆将开工建设沿江高速路涪陵至南川段，筹建长江上游航运交易所……根据昨日发布的《重庆市2008改革与发展白皮书》，明年我市将投资373亿元发展交通，为2012年成为西部综合交通枢纽打下坚实基础。

　　涪陵到南川将节省1小时

　　按照拟订的投资计划，明年我市预计将完成交通基础设施投资373亿元，其中公路290亿元、水运30亿元、民航11.7亿元，同比增长20.7%。这些资金投入使用后，我市将新增高速公路130公里，新改建农村公路8000公里，改善水上航道166公里。预计明年底，重庆全社会货运量增长12%，客运量增长5%。

　　据涪陵区区长汤宗伟介绍，涪陵至南川高速公路，将连接长涪、渝湘高速公路，全长40多公里，按每公里9000万元计算，投资总额将达到36亿元左右。其中涪陵境内的为20多公里，投资就有20多亿元。修通后，比原先涪陵到南川的高等级公路将节省1个小时。

　　此前曾有消息说，重庆到万州将筹建一条沿江高速公路，全长200多公里，沿着长江，经过忠县、丰都将主城和万州连接起来，沿途除了可欣赏到沿江美丽的风光，车程也只需2个多小时，比现在走渝万高速节约1小时。至于沿江高速的全程具体走向，市发改委官员并未透露具体细节。

　　41.3亿建铁路打通四通道

　　据介绍，明年的基础设施投入资金中，涉及铁路建设的为41.3亿元。渝万城际客运专线等重大项目，正在进行前期研究。

　　我市将开工打通四大通道：建设兰州至重庆铁路，打通大西北通道。同时开工建设城口—万源二级公路，积极推进成渝辅助通道、达州至万州等高速公路前期工作，强化川渝合作；照计划，我市还将加快推进渝利铁路、万州至巫山高速公路，强化华东方向的大通道；加快推进渝黔铁路新线项目前期工作，增强重庆与华南通道联系。

　　筹建长江上游航运交易所

　　水上交通条件大幅改善后，重庆明年将启动筹建长江上游航运交易所。对于该所的运作模式，市发改委并未透露。

　　据介绍，航运交易所成立后，我市将争取该所成为汽车整车进口口岸，促进长江上游航运中心和西部现代物流中心的建设。届时，不仅重庆集装箱费用成本将进一步降低，重庆人买进口车也有望更加便宜。