电动车引发交通事故渐多 私拆限速风险大增

　　（本报记者：田林；实习记者：刘静）

　　作为一种新兴的交通工具，快捷、省力的电动自行车越来越受到市民青睐。但是记者走访电动自行车市场后却发现，尽管国家规定电动自行车最高时速不能超过20公里，但不少经销商竟然在电动车的限速装置上动起手脚，甚至把速度快当成最大的卖点进行推销。

　　■“限速20公里”名存实亡

　　12月21日，记者在销售电动自行车较为集中的复兴路附近进行走访，并以买家的身份对市场上常见的多种品牌车进行调查，发现销售人员的口头宣传无不是以高速为卖点，大多电动自行车的速度都超过20迈，有的甚至能达到30迈。

　　当记者表示因路程太远想选购一辆速度更快的电动车时，销售人员马上表示，可以帮助记者将限速拆掉。“稍微改动一下，车子的速度马上可以提高到每小时30公里以上。”一位销售员说。

　　■厂家违规提速将受处罚

　　唐山市质量监督局标准处副处长马德彪介绍，根据国家质量技术监督局的规定，电动自行车的最高设计时速不应大于20公里，整车重量不大于40公斤，否则为不合格产品。

　　“违规生产超速、超重电动车的厂家，不但产品不允许出厂，厂家还将受到一定的处罚。”马德彪说，“商家私拆限速也属于违规行为。”

　　■私拆限速减少电机使用寿命

　　捷安特（中国）有限公司业务部吴经理介绍，电动车在出厂的时候都符合国家标准，但在销售过程中，一些销售商私拆限速，这不仅对生产厂家不利，还会减少电动自行车本身及零部件的使用寿命。

　　吴先生说：“电动自行车私拆限速，导致行驶速度过快，造成电池过度放电，并且电机也会超负荷运转，从而对电池和电机造成损害。”

　　■交警：私拆限速隐患多

　　市交警事故处一位民警介绍，近年来，随着电动车销售量的增加，电动车引发的交通事故也有所增加。

　　“在实际操作中，电动车因为没有刹车轨迹，所以速度既不好控制也不好计算。”这位民警说，尤其是在建设路等路面，因为没有隔离设施，很容易发生交通事故。“骑电动自行车不要贪快，尤其不要私拆限速。要增强安全意识，遵守交通法规。”