郑州拟恢复征收路桥车辆通行费

　　-商报记者 肖海丽 实习生 李政

　　昨日，郑州市政协十一届二十一次常委会议透露，郑州市十一届四次会议以来，共收到提案699件，经审查，立案654件。对其中一部分与市民生活关系密切的提案，商报找寻了相关的答复。

　　A

　　拟征路桥车辆通行费

　　【建议】

　　郑州市道路和立交桥建设投资由从中受益的机动车主承担，征收快速路桥通行费。一方面能为城市路桥建设筹集资金，另一方面可有效限制汽车数量过快增长。

　　【背景】

　　目前，郑州市机动车每年以10万辆的幅度高速增长，而城市道路新增通行能力难以满足车辆增加的需求，长此以往，郑州市城区道路将日益拥堵。

　　【答复】

　　市财政局答复，去年郑州停止征收环城快速路桥车辆通行费，失去了“贷款修路、收费还贷”的重要资金来源。

　　目前，国内多个省会城市都开征了贷款建设城市路桥车辆通行费。如湖北省政府批准武汉市自2004年5月23日起施行，收费年限为20年，收费标准为每车每年980元~3000元。若按次票征收，则为单项通过按车型不同一次性收取10元~50元，有效期为3~5日。

　　经郑州市政府、市财政部门初步研究，拟对机动车辆合理征收“贷款建设城市路桥车辆通行费”。具体方案已出台，现等待省政府常务会议研究通过。

　　征收“贷款建设城市路桥车辆通行费”初步设计为，按年度一次性征收，征收年限为20年，征收标准比“环城快速路桥车辆通行费”适度降低。2001年到2005年间郑州“环城快速路桥车辆通行费”按小型机动车1200元／车·年标准征收。

　　B

　　零售烟花门槛将提高

　　【建议】

　　关于2007年春节期间发放《燃放烟花爆竹经营(零售)许可证》存在问题。这项工作应该提前公示各项条件，发放号码、公开公布结果，按照报名先后次序来确定经营权，杜绝走后门情况的发生。

　　【背景】

　　2006年12月1日，《郑州市市区烟花爆竹安全管理条例》正式实施，但是摊位布局、销售等具体实施细则尚未出台。可2007年1月9日，金水区安监局申报工作已经停止，大部分想经营烟花爆竹的市民看到细则后，根本不可能再申报，这对大多数申请者不公平。

　　【答复】

　　市安全生产监督管理局答复，2007年郑州全市报名申请零售烟花爆竹的市民有5600多名。因报名人数严重超标，安监局还要对销售人员进行安全知识培训，所以，1月上旬就停止了申报工作。之所以出现这种情况，主要是因为准入门槛太低。

　　今年郑州市安监局要提高准入“门槛”，适当抬高烟花爆竹零售经营条件，对申请对象加以限制。而申请零售烟花爆竹的对象一旦被确定，每年进行一次安全审核，如果仍具备安全经营条件且不违反规定，第二年还可零售，这样减少每年报名审查的麻烦，降低安全设施投入等经营成本。

　　C

　　要给郑州立交桥起名

　　【建议】

　　有关部门给郑州市的立交桥正式命名，并且在显要处悬挂标志。

　　【背景】

　　郑州的立交桥越来越多，但都没有名字，尤其是老107国道和西三环路上新修的一些立交桥，结构复杂，外地司机身在桥上，很容易跑冤枉路。

　　【答复】

　　市民政局答复，近年来，桥梁(包括立交桥)的开发建设单位并未按照规定对所建的建筑物名称进行申报、审批。由于缺少桥梁(包括立交桥)的基本资料，如建设时间、竣工时间、桥梁的结构类型、高度、跨度、承重等内容，进而就无法进行科学、准确的命名。

　　2007年，郑州市在市区开展了地名清理整治集中行动。待这项清理整治工作结束后，相关部门将对桥梁命名工作进行一次专题调研，结合郑州实际制定具体工作方案，报市政府同意后组织实施。