南京公路客运元旦未现客流高峰

　　早报记者 鲁勋

　　记者昨日从南京市公路运输管理处获悉，作为假期制度调整后的首个节日假期，南京公路客运却没有出现以往的客流高峰。该站有关人士表示，今年元旦客流只是相当于过了个大周末，国家假日制度的调整将有利于公路客运。据了解，去年12月29日该市公路客运发送旅客近10万人次，30日发送8.5万人次，除正常发班外，两天加班不到400班次，客流情况与平时的周末相差不多。昨天，该市各公路客运站客流仍然保持平稳，由于天气晴好，旅游客车运送的客流略有增加，进站旅客仍未形成大的高峰，发送旅客9.2万人次，各车站加起来也仅有不到100个加班班次。该市中央门汽车站调度室负责人分析，今年元旦客流主要以探亲和短途旅游客流为主，总量只比平时的周末稍高一些。未形成高峰主要是由于在宁高校时值期末，学生客流未形成；不少工地和工程尚未放假，民工客流也未形成，真正的客流高峰要到春运才能出现。面对未形成客流高峰的状况，该市各客运站相关人士并未感到忧虑，相反普遍觉得国家假日制度调整，五一黄金周七天长假取消，代之以清明、端午、中秋等几个传统节日，将有利于公路客运。该市公路运输管理处有关负责人表示，由于几个传统假日只有短短3天，旅客探亲、旅游一般情况下不会超过500公里的范围，而400至500公里以内是公路客运的运距优势，超过500公里以上是铁路和航空的优势，因此这将提高公路客运的市场占有率。此外，取消7天长假大大减轻了该市公路客运站运力调配的压力。因此，尽管2007年以来公路客运由于油价上涨带来的压力很大，但业内人士仍对2008年的公路客运感到乐观。