中国摩托车改变老挝人生活

　　作者ThomasFuller

　　编译小河

　　生长在湄公河沿岸老挝隆崂高(音译)村陡峭山坡上的菠萝十分香甜，红色、橙色的辣椒特别带劲，小洋葱和豆瓣菜 还带着山间清新的露水。

　　多年来，要把这些不可多得的农产品弄到市场上，就不得不背着一个大篮子沿横穿丛林的山间小道，腰酸背痛地跋涉 一整天。但现在这种情况在改变，这在很大程度上由于中国。

　　老挝人骑着廉价的中国摩托车——每辆售价低至440美元，经过一条土路到琅勃拉邦的市场。去一次不过一个半小 时。43岁的当地学校教师詹发西说：“以前没人有摩托车。惟一能买到的是日本摩托车，但穷人家买不起。”他家如今拥有 3辆摩托车。

　　廉价中国货大量涌入其南方邻国如柬埔寨、老挝、缅甸及越南。这些产品正在改变亚洲一些最穷的人的生活，几年前 ，这些人的全部家当通常不过是一两套衣物、厨具和一间茅草屋。

　　西方对中国玩具和宠物食品安全的那种担忧，在这里的偏远乡村基本不存在。作为村民首次接触到的全球资本主义产 品，中国货深受欢迎。“日子变好了，因为更便宜。”詹发西说。

　　中国产的电视机和卫星天线将村民与世界相连，立体声音响让整个屋子充满音乐，中国摩托车经常是全家的交通工具 。隆崂米(音译)村村长塞多?伍说，这些摩托车简直就是救命工具。该村毗邻隆崂高村，只有一条泥路与外界相连。43岁 的伍先生说：“现在我们可以及时把病人送到医院。”

　　10年前，这里的村民都用简易竹担架把重病患者抬到医院，如今这已成为历史。伍先生算了一下，这个住有150 户人家的村子，现在有44辆中国摩托车，5年前还一辆都没有。

　　中国摩托车遍布越南河内、老挝万象、缅甸曼德勒以及东南亚内陆国家其他大城市的大街小巷。据日本本田公司统计 ，越南每年售出的200万辆摩托车中，有39％是中国牌子，该公司的市场份额为34％。

　　老挝当地人说，中国商人在大约7年前来到这里，最初他们扛着装满手表、工具和小收音机的箱子，一看到警察就散 开。近几年，这些将就着说一口老挝语的中国商人，获准在该地区的小城镇摆摊。在老挝，这些地方叫“中国市场”。

　　不过，对中国产品的热情略微受到维修问题的影响。琅勃拉邦31岁的摩托车修理师古?西里巴潘说：“日本牌子的 质量要好得多。”中国摩托车的涌入带活了琅勃拉邦的修理业。据他介绍，10年前，那里只有两三家修理店，现在已增至20 家。

　　(：：美国《纽约时报》)