京沈间开行16节车厢加长动车组

　　新华社沈阳1月3日电(记者徐扬)由两列拼接长达16节车厢的D4次列车，3日早8时从沈阳北站驶出。这样“合二为一”的重联动车组列车从即日起将运行于北京和沈阳之间，载客人数扩大近一倍，将更好满足旅客出行需要。

　　重联运行是指将两列车的车身连接在一起，既可以增加旅客乘坐量，又能减少因多开一趟车次而给铁路行车组织带来的负担。此前的动车组列车一趟只有8节车厢，沈阳至北京间动车组重联运行，使运能增加了近一倍，即定员由621人变为1207人，大大方便了旅客出行。

　　从今年全国铁路第六次大提速起，沈阳铁路局在沈阳至北京间先后开行了6对动车组列车。由于运行时间只有4个小时，受到了广大旅客的欢迎，动车组车票往往一票难求。为此，铁道部决定，将现有的每列8节车厢的动车组列车重联开行，速度仍保持不变。

　　这种重联动车组列车为京沈两地循环使用。单日沈阳北站开行D4、D8次两趟重联列车，北京开行D9次重联列车；双日沈阳北站开行D6一趟重联列车，北京开行D5、D7次两趟。