专家认为：青藏铁路有助于串起陕甘青藏经济带

　　记者贾立君

　　青藏铁路运行一年多来，拉动西藏经济由投资拉动向投资、消费双拉动转变。日前，有关专家认为，青藏铁路呈现的强大辐射作用，有助于串起陕甘青藏经济带。

　　西藏自治区社会科学院党委书记孙勇说，青藏铁路让西藏看到“北向发展”的良机，自治区已在“十一五”规划中提出建设“陕甘青藏经济带”的构想，希望依托国内大市场，加强和西北经济区的交流与合作。

　　青藏铁路把西藏融入全国大市场，也让西北地区、特别是沿“唐蕃古道”的陕西、甘肃、青海、西藏四省区，具备了经济合作的基础。专家认为，以资源、产业、市场等方面的同构性和互补性为基础，营建陕甘青藏经济带，有助于把“西部大开发”引向纵深。

　　陕西省社会科学院研究员张宝通认为，黄土高原与青藏高原生态环境脆弱，多为限制开发区，经济承载力较差。随着青藏铁路运行，按照国家西部大开发“沿重要交通干线、围绕中心城市，以线串点，以点带面，有重点地推进”的方针，建设西安－兰州－西宁－拉萨―日喀则的经济带，目前已具备了基本条件。

　　采访中，记者了解到，青藏铁路使陕甘青藏四省区的关联度越来越大，尤其是民间资金看好了“火车商机”，纷纷涌向“世界屋脊”，甚至国外财团也因此进藏投资。国家统计局西藏调查总队预计，今年西藏民间投资将完成84.50亿元，比上年增长29％左右。

　　拉萨市招商局副局长张碧芳介绍，目前，西藏各类旅游企业已达1000多家，仅今年就新增星级饭店12家、非星级饭店237家。她说，今年拉萨市“雪顿节贸易洽谈会”达成合作项目41个，项目总投资75.1亿元，是上届的1.4倍。其中，来自西北地区的投资商占半数以上。