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公交票价优惠 政府做好人,几时给补贴?http://www.sina.com.cn 2008年01月07日14:40 金羊网-羊城晚报
公交票价优惠,令公交司机叫苦: 本报讯 记者关天夫报道:广州公交地铁票务优惠听证会后天举行,令全市上万公交车司机、修理工揪心的是:公交票价优惠对市民而言是个喜讯,然而公交企业职工工资、奖金会否因此减少? 补贴不增加司机会很惨 连日来,记者听到不少公交车司机和维修师傅的叫苦声。越秀区某电车公司司机李先生对记者说:我们每天在路上跑10小时,起早摸黑,但真正拿到手的工资仅1600元左右,这公平吗?他表示,司机与维修师傅每周仅休息一天,工资与工作时间完全不成比例。“不少‘后生仔’都走了,剩下的‘老人’都伸长脖子等加薪、退休。”他说,早几年没有煤气车、没实施老人证前,物价还没现在高的时候,他们拿出到手的工资都有近2000元,平均每年还能加100元的奖金。 荔湾区某公交站场维修师傅万先生告诉记者,除去“三金”,自己每月拿到手的工资仅1400元,有时病了请假还没这个数。“如果公交票价优惠方案施行,政府不增加补贴,我们底层员工肯定最惨———没有奖金不说,工资还有不增反降的可能。即使工资维持不变,以目前的物价水平,工资还是不断在缩水”。 此时,万师傅旁边一位司机插了话:现在,听证都还未举行,就有人以半价投币了,还说是市政府规定。 政府当好人不要甩包袱 海珠区某公交站场站长表示:公交票价即使优惠到两折也没问题,但政府要维持司机及维修人员的正常工资收入。“至少能让我们生存啊!政府应该学习北京公交票价4折的做法,让市民与公交从业人员都满意,实现双赢。政府不能当了‘好人’,结果担子压在公交企业身上。” 某电车公司一位负责人向记者抱怨:“以司机的工作量来算,他们起码应该拿2500元以上的月薪。员工们有时会提意见,但我们只能做些思想工作,在劳动竞赛等场合适当发点小奖金。” 他表示,单单从烧柴油到烧煤气,成本就翻了两倍以上。目前勉强收支平衡,主要靠智能公交系统控制成本。“你看除了新福利公司外,哪家公交公司可以营利?”他激动地说,市交委一直说会做好协调工作,争取补贴,但公司现在一分钱都没拿过。“现在油价涨了,票价却要降,补贴又没有着落,大家都叫苦。”他感慨地说。 (编辑:敏华) 不支持Flash
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