最少交665元 商业三者险可降低比例

　　■记者骆家烨/报道

　　本报讯暴利？赔偿细则有硬伤？程序过于烦琐？经历了一番“口水战”，在1月11日，新版交强险费率调整方案尘埃落定，热点关注的问题也基本解决。然而，对于有250多万辆机动车的吉林省，新方案究竟会对人们的生活影响有多大？人们从中又会得到多少实惠呢？

　　全民受益

　　九成以上车祸赔偿将直接靠保险解决

　　在新方案出台之后，人们最先听到的词是费率和保额的“双调整”。据省保险行业协会工作人员介绍，在长春地区，车主如因交通事故责任造成一人死亡，死亡补偿费动辄10万元以上。交强险5万元的死亡赔偿限额确实显得“捉襟见肘”，车主往往还需另行购买商业三者险进行补充，否则超出5万元以上部分的赔偿就只能由车主个人承担。“调整以后的交强险将有效解决这一问题。”按照相关部门的统计，截至2007年11月，我省共有机动车250多万辆。截至2007年10月份，全省当年共发生道路交通事故近6000起，造成经济损失达到3000多万元。除了双方车主的损失外，第三方赔偿也成为经济损失构成的重要一部分。

　　而根据新方案，保监会将交强险保额从现行6万元提高到12.2万元。其中11万元死亡伤残赔偿限额、1万元医疗费用赔偿限额、2000元财产损失赔偿限额。据省保险行业协会工作人员测算，如果交强险死亡伤残责任限额提高到11万元，则吉林省93%的交通事故人伤案件可以在限额内得到解决。

　　最少交665元

　　费率下调与费率浮动同实行

　　在新方案中，先前媒体讨论的费率下调成为了现实。同时，对于费率下调之后，原来实行的费率浮动究竟会不会有什么变化的问题却成了长春车主们最关注的问题。

　　对于这个问题，省保险行业协会工作人员说，在之前的听证会中，保险行业协会的发言人就专门对费率浮动的政策举了例子。按照中国保险行业协会代表陈东辉的介绍，此次仍对6座以下家庭自用汽车的费率下调9.5％，下调后的保费为950元。如果投保人的行车安全记录良好，没有发生交通事故，还将按年享受10%的优惠，如果连续三年没有发生有责任的道路交通事故，则最终只需要支出665元，即可获得12.2万元的风险保障。

　　对此，保险行业协会新闻发言人袁力也曾经在接受采访时表示说：“交强险费率浮动机制是国家法规规定实行的一项制度，与交强险基准费率调整是两件不同的事情。也就是说，费率是否浮动，是与被保险机动车的交通安全违法行为和交通事故挂钩的。而交强险基准费率的调整要看保险公司的经营结果。”

　　保额提高

　　车主可减少商业三者险比例

　　“既然交强险要提高保额，我们以后就买个交强险和车损险不就一切OK了吗？”长春某保险公司车险部负责人李某介绍，很多车主购买交强险的过程中认为，既然交强险是强制投保，且保监会将原来的保额提高到12.2万，16种车型费率又普降百元，商业第三者险就可以少保。

　　李某分析认为，对于车主来说，原来交强险只有6万元保额，若对第三者造成生命事故，6万元不足以弥补过失，因此再购买10万元保额的第三者责任险作为补充；同时，通过比较发现，交强险和商业三者险，在保障对象上是相同的，只在遵循的赔偿原则上，交强险强调，只要车主发生事故，无论有无过错都得赔付，如果车主有责就可以赔最高限额，车主无责则可赔有责限额下20%；而商业三者险则只有有责赔付。所以，交强险理赔范围无论在哪方面都要比商业三者险广，且由于交强险是强制性购买的险种，价格和保费都低。特别是如今，交强险保额提升一倍，同样投保16万元左右的保额，车主捡到了“大便宜”，第三者责任险保费也省一半，更有甚者，索性只想购买交强险。

　　为此，省保险行业协会工作人员称，交强险的本质是不盈不亏，不能沦为保险商谋利的工具。虽然由于死亡伤残的赔偿金额逐年提高而使得商业三者险不至于马上“出局”，但对于目前来说，12.2万元的额度基本已够用，所以可以适当降低商业三者险比例。