4年增加6万多小车 海口小区停车难该咋办？

　　海口的私家车数量每年以惊人的数目增加，停车难，成了很多小康之家的烦心事；如何解决停车难的问题，则给物管人员带来超前的压力。很多车主在度过买车兴奋期之后，才能发现生活中平添了很多烦恼和忧心事。

　　好笑事：小区保安苦练“推车”功

　　在海德路昌茂澳洲园大门外，常看到这样令人啼笑皆非的情景：独特的袋鼠塑像周围，汽车停得里三层外三层，车与车之间紧密得连行人都走不过去。先停车的人办完事想开走已经很难，因为短短半个小时内，就会被陷入重重包围圈中。没办法，就委托保安一辆接一辆地，吭哟吭哟地把停在外面的车推开，留一条缝让里面的车开出去。保安们笑言，车再继续增加的话，保安们都会练成用手推汽车的“无敌神功”。

　　昌茂澳洲园保安队杨队长说，该小区地下车位有200个，大门外还有一些临时车位，白天业主们都开车去上班了，压力小一些，每天晚上10点钟后，就很难再找到停车位。为此，物业管理人员想过很多办法，曾和城管协商过，想把外围一些铺面外的空地用来停车，但没成功。为保证本小区业主有地方停车，对于外来的车辆，只能允许其在白天临时停靠，不再允许外来车辆在此过夜。

　　烦恼事：停车难“离间”邻里关系

　　由于大多数小区的车位供不应求，部分无处停车的业主便胡乱停车，造成业主与业主之间，业主与物业公司之间的矛盾不断升级。

　　不买车不知道停车难，家住金垦路一新建小区的吴先生花15万元买了部新车，刚把车开回小区半个月，就因为停车问题受了好多天的窝囊气。因为地下车库早已车满为患，吴先生只能把新车露天停放在小区楼下，没想到一早起来，发现车门到尾部被划出一道很长的痕迹。小区保安告诉他说，这是他对门邻居家6岁的孩子干的。保安支持吴先生去找小孩的父母索赔，对方先不承认，后又赖着不赔，吴先生气得连上班都不顾了，一直找到邻居的工作单位，带着其单位领导来看现场，对方才愿意出钱修理。冷静下来后，吴先生感叹说，花几百块钱修车是小事，以后肯定不能和这家邻居好好相处了。

　　家住昌茂花园的黄先生也因为停车问题与邻居吵过架，因为停车场被挤得很满，晚上把车开进来难，白天把车开出去更难，很不方便。有一天他一大早起来，赶着开车上班，前面的车主坐在车里打手机，把车启动了却磨磨蹭蹭总不走，他一下就火了，跳下车和那位邻居吵了一架，一整天都感到心情不爽。

　　有的小区的车位已售出，如果不及时装锁的话，常会被提前回来的车“雀占鸠巢”，买下车位却没地方停车。气愤的业主跑到物业管理处吵闹的现象时有发生。

　　委屈事：难安排车位保安天天挨业主骂

　　“入住率越高的小区，停车压力越大。”昌茂牡丹园保安队李队长说，汽车数量的增长速度令人吃惊，给小区管理带来的压力越来越大。最近几年来小区内的车辆数目每年都在飞速增长，单今年1月1日至10日，小区就增加了4部车，有的住户一家买了两三部车。牡丹园内有150个架空车位，小区内道路边也有一些临时车位，可停下300部车，白天业主开车出去上班还不紧张，晚上8点后大多数车都回来了，车位就非常紧张，小区大门外的空地上也划出了一些临时停车场，仍然不能满足住户停车需要。尤其是晚上10点后，很难再找到车位。业主开车回家后转遍小区也找不到停车的地方，感到着急，保安没有一天不挨骂的。

　　金竹园物业管理处保安部李部长说，从去年12月到今年1月份，短短一个月的时间，小区内就增加了10部汽车，为了解决停车压力，小区物业管理处在紧邻道客村处找到一块空地，每年花几万元租来供业主停车，这块空地可停50辆车，但小区的车有150辆左右，大多数车平时停在路边临时车位。

　　 忧心事：小区道路成停车场安全隐患多

　　因私家车不断增多，小区道路被改为停车场的小区比比皆是，给居民的安全带来很大安全隐患。孩子们外出玩耍必须穿过小区通道，让家长感到提心吊胆。

　　近日记者走访海口多个小区，很多小区通道人车共用，有的通道本来不宽，被车占去一半位置，居民出行必须躲着汽车走。很多小区设有减速带，然而，进出小区的汽车、摩托车大多视而不见，就连过减速带也是“咣当”一声飞驰而过。家住海德路现代花园的王奶奶说，家里5岁的小孙子想下楼到花园里玩，都不放心他一个人走，因为小区里车不比大马路上的车少，小区内路窄、弯多，冷不防就窜出一辆车。特别是下班时间，很多汽车开得飞快，而且不时随意停车、掉头，老人一般都是小心翼翼靠边走，孩子们风险意识不强，经常在小区内追逐打闹，着实让人捏把汗。

　　据了解，在很多居民小区，经常会发生“差点撞到”的险情，2006年，海口一名幼童在自家小区的楼下玩轮滑，不幸被飞驶而来的车撞伤。

　　很多居民呼吁，随着车辆的增多，宿舍小区交通安全等方面的隐患日益显现，应该引起有关部门重视，从规划到管理形成制度和规定，保障居民安定的生活环境。

　　出点子：停车难问题成民生热点

　　随着人口和车辆的增容，那些没有建地下车库的老牌宿舍小区停车难问题非常突出，而一些建有地下车库的新建小区同样面临停车难的问题。怎么办？

　　民进海南省委曾提出三条建议解决停车难题：对新建的写字楼、商厦和住宅楼在规划报建审批时，停车位的数量也应像建筑的容积率、绿化率一样作出硬性指标规定，即规定写字楼、商厦和商铺每1000平方米配15-20个停车泊位；住宅楼按每套配一个停车泊位；采取补救措施在旧城区或中心城区增加停车泊位；可以用绿化地的地下建停车场，可以将相连的物业小区的隔墙拆掉，利用物业小区合并增加停车泊位，由于在绿化地的地下建停车场，投资成本高，回收时间长，政府应考虑通过免征土地款和实行税收优惠政策，鼓励企业和私人投资。

　　还有建议称，海口市在组织编制各个区域的控制性详细规划时都应该预留一定规模的公共停车场用地，并且在规划控制指标方面对配建公共停车场的项目给予相应支持。

　　有专家预测，城市中的“停车难”现象使交通压力加大，蕴藏着巨大商机。随着私人轿车的不断增加，未来几年内，“停车经济”将格外引人注目。目前在一些发达国家和地区，停车产业每年能产生数十亿美元的产值。据了解，目前国内有关停车场技术与设备的研究与产业开发已初露端倪，上海、天津、南京等地已有开发商投资建起立体停车库。

　　 相关链接

　　海口4年增加6万多辆小汽车

　　据海口市交巡警支队提供数据，海口从2004年至2007年共有67000多辆小汽车上牌，相比1950年至2003年上牌65000多辆，增长速度迅猛在全国极为罕见。

　　据海口车管所提供信息，近期，小汽车每天上牌量在80—100辆左右。自2005年1月份投放琼AA号段车牌后，目前，海口车管所已用完了琼AA、琼AB、琼AC、琼AD、琼AE和琼AF几个号段的车牌。据统计，2007年1月至11月，海口新增加机动车2.1万辆，比去年同期增加了3000辆。增加的车辆中90%是私家车。私家车成为海口汽车迅猛增长的“主力军”。

　　各地链接

　　贵阳：

　　规定新建普通商品房必须1套房配1个车位

　　本报综合消息贵阳市将从今年2月份起实施新的《贵阳市城市规划技术管理规定》，新办法规定新建小区中，普通商品房必须保证一套房配置一个停车位。

　　据贵阳市规划管理局有关人士介绍，停车难的问题很突出，由于之前一些小区容量小，没有车位的住户就把车停放在市政规划的停车位上，进一步加剧停车难问题，新规定将杜绝未来这些问题的再次出现。

　　江苏：

　　建立停车状况预警制背街小巷划夜间车位

　　本报综合消息江苏省公安厅制定《关于加强和规范居民小区停车管理工作的意见》，对居民小区内部道路、专用停车泊位、车辆以及小区周边道路等情况进行调查摸排，并将调查所得信息及时向小区居民发布；对无停车场地或停车泊位严重不足的居民小区，合理利用支路、背街小巷、建筑物间空当施划夜间临时停车泊位，对夜间交通流量较小的次干道的慢车道施划限时停车泊位，供居民停放车辆。