“百姓评公交”今日正式启动

本市首次,“百姓评公交”活动今日正式启动
157条线路参与评选,本报明天独家刊登选票

满意不满意市民说了算
  来自市运管局的消息说,去年就在酝酿评选“最满意线路”和“不满意线路”。
  去年12月30日,副市长余远牧到公交车上听取乘客意见时,特别明确,对主城公交线路满意还是不满意,交给老百姓来评判。
  “是牛是马,都拉出来遛遛。满意不满意,群众说了算。”11日,市运管局城客处负责人当着各公交公司的面,宣布了“百姓评公交”的评选方式。
  据了解,目前主城公交日均客运量达276万人次,公交出行占机动车出行的70%。让出行人数占绝对优势的公交乘客评选公交,正是基于“民意”考虑。
  评选标准,是市运管局和公安交通管理部门共同制订的公交营运规范。老百姓据此标准,评出最满意的10条公交线、不满意的10条公交线。
本报明日独家刊登选票
  参加这次评选的,一共有157条主城公交线路。市运管局城客处负责人说,这157条线路,是首批公交“双改”验收合格、被授予特许经营权的线路。老百姓就从这些线路中,选出自己最满意的10条线路、不满意的10条线路。
  经市运管局授权,本报明天独家刊登选票和这157条线路路号。同一天,市运管局网站“运管网”（www.cqyg.net）,也将推出评选专题,让市民网上投票、发表意见。
  对参与“百姓评公交”的市民,市运管局将通过抽奖方式,从中抽出部分市民给予奖励。市运管局负责人说,老百姓的意见,将作为公交改进服务的依据之一。 本组文字/记者 杨光毅 实习生 徐菁

最终目的是提供满意公交

  作为行业管理部门和评选主办单位,市运管局副局长何宗海,解释了评选方式和意图。
  记者：交给老百姓来评,基于什么考虑？
  何宗海：公交车硬件设施怎样、是不是准点、服务质量高不高,乘客最清楚。交给他们评,最能体现民意。
  我们的目的,是在评选中发现问题,找出差距。以便根据乘客的意见,进行整改,终极目的是为老百姓提供满意公交。
  记者：评选总要分出高低。对最后的评选结果,您觉得该怎么看待？
  何宗海：被评为“最满意线路”,并不意味着尽善尽美；老百姓认为是“不满意线路”的,也不能说明没有任何优点。有问题,根据老百姓的意见——改。
  改得让老百姓满意了,愿意乘坐了,我们的经营业绩也就好了。从大局上说,整个公交的形象也树起来了。 市运管局供图