孟浩：省高速收费方式违法

　　“匝道里程折半纳入主线总里程收费加重车主负担”

　　新快报讯 （记者 张薇）广东省高速公路一直以来都是以将所有匝道里程折半计入主线收费总里程的办法来收费。省政协委员孟浩认为这一做法直接增加了车主的通行费负担，不合理也不合法，昨日他表示拟向省政协十届一次会议递交提案，建议取消此收费方式。

　　孟浩表示，广东省高速公路收费总里程与高速公路的车辆通行费的计算是有直接关系的。他介绍，广东省目前高速公路标准车/公里收费标准为：四车道0.45元／车公里；六车道0.6元／公里。高速公路的投资回报率平均在13％左右。这一投资回报率居于全国的较高水平。且广东省六车道高速公路收费标准比外省相比相对偏高，大部分省市的收费标准为0.4元／车公里左右。此外，由于广东省高速公路是按车型系数分类而不像其它大多数省按车型吨（座）位分类收费，因此高速公路业主收入按广东的收费方式本身就比其他省份的收费方式高10％左右。

　　孟浩认为，高速公路匝道与主线不同，仅是高速公路所必须的附属设施，属进出高速公路的引道，设计时速仅为30－40公里／小时，不可能高速行驶。而且匝道弯道多，里程短的几百米，长的二三公里，设计标准、行车要求、造价均与主线完全不同，将匝道里程纳入主线总里程计费明显损害车主利益。

　　他称，广东主管高速公路的行政机关没有相关依据而将其作为收费内容，将不应收费的路段纳入收费明显缺乏合理性，其收费做法是违法违规的。且其它省份均没有类似收费做法，广东省政府、物价等有关部门经过广泛调研，也曾提出过明确意见，建议取消此收费方法。

　　孟浩建议，广东应取消目前将高速公路的匝道里程折半纳入收费总里程的做法，真正做到合法、合理收费。