北京地铁新线列车 方便快捷舒适

　　记 者:刘晓

　　摄 像:李琪

　　男播:【导语】北京的道路，日新月异。奥运会开幕前，地铁10号线、奥运支线和机场线又将开通，乘坐这三条新线列车，将是全新的感受：座椅能加热、换乘方式便捷、站台装修个性化。记者坐上新车，提前感受一次。

　　【正文】

　　【记者现场】这里是地铁奥运支线的奥林匹克公园站，我们可以看到整个车站的设计非常具有人性化，比如说我上面的这个天花板上的泡泡，就是和地面上的水立方相映成趣的。

　　【正文】在奥运支线的站台中，这种人性化的设计随处可见：森林公园站将绿色元素引入装修中，使人仿佛置身于森林的海洋；北土城路站饮用中国古典青花瓷设计理念与周边古城墙遗址相呼应；奥体中心站则与周边体育场馆相映成趣.......为应对奥运期间大客流，车站的面积扩大了，进站口和站台大厅增设了液晶显示屏，随时发布列车到发、换乘信息。

　　【正文】每辆十号线地铁列车，车头都喷上了“中国印”的奥运标志。目前已经有16列车辆到达了北京，占总量50%。此外十号线将首次通过无线系统对车辆位置进行定位，使列车停站位置更加准确。同时，十号线还将首次开通AFC自动售检票系统，使乘客进出站、上下车更加快捷。

　　【记者现场】现在我就是在地铁奥运支线的列车上，我们坐在这里可以明显的感觉到列车的运行是非常的平稳，几乎让人忽略了它是在行进过程中的一辆列车。

　　【正文】敞亮的车厢，舒适的座椅，车内处处体现人性化设计。比如车里的扶手格外多，这是为了在运营高峰时，乘客无论身处何处，都能轻易抓到扶手。

　　【采访】北京市轨道交通建管公司副总工程师 方少轩(讲电视的设计调整和自动报站屏)

　　【记者现场】现在我们就乘坐十号线到达了三元桥站，但是只要踏上我身后的这个楼梯，就可以直接换乘机场线了。

　　【正文】不到两分钟，我们就来到了机场线的三元桥站，比起一、二号线之间的冗长换乘通道，明显顺畅了很多。据了解，部分新建地铁站将实现公交系统与商业设施的零距离换乘。

　　【记者现场】现在我们就踏上了轨道交通机场线的列车，和普通的地铁列车不同，这个车厢看起来更像是一个火车或者是公共汽车，全车除了240个座位之外，还专门为去机场的旅客设置了这样的行李架。

　　【采访】北京轨道交通建管公司机场线总工程师 曹建堂(这样设计的原因)

　　【正文】机场线设置了东直门、三元桥、T2、T3四座车站，最高时速达110公里，全线运营时间仅需18分钟。此车还首次采用了无人驾驶技术。

　　【记者现场】经过近20分钟的行程，我们现在到达了机场线的终点——T3航站楼，今天的体验到这儿也就结束了。据了解，以上的这三条线都将在今年奥运会之前开通，届时广大市民将拥有一个更加方便快捷的出行环境。北京台报道