代表提议公交行路应享有优先权

　　□记者吴飞

　　晨报讯“我很想约见历明代表。”昨日下午，市人大代表、上海城市交通管理局党委副书记韩强在看见一份有关“公交优先”的议案后不住称赞，马上表示希望约见该议案的提交者，共同讨论为“公交优先”立法的问题。

　　当天，市人大代表历明提交了《为“公交优先”立法，制订〈上海市城市公共交通管理条例〉》的议案，历明在接受晨报记者采访时表示，“公交优先”，应体现在引导市民出行选择公交的比例逐步上升。根据上海市确立的2010年公交目标：市民出行选择公交的比例将从目前的27%达到33%，而要使这个比例上升，应增加公交魅力，吸引更多市民选择公交。而公交的魅力，则体现在五方面：安全、快捷、舒适、便利、经济。其中快捷、舒适意在吸引有车族选择公交，便利、经济则有利于降低依赖公交的市民的出行成本。

　　议案建议，一方面公交行路应享有优先权，“德国的公交车像我们的地铁，车站会预报下一班车什么时候到达，并且车上有按钮，在即将到达路口之前按下按钮，红灯会翻成绿灯让公交车优先通行。”历明说。这样保证快捷、舒适，吸引有车族选择公交。同时，改进城市公共交通费用机制。对于公共交通费用由政府进行适当补贴，以法规的形式进一步明确地铁、公交车换乘费用的减幅和范围，给予诸如城市特困人员、没有收入的中小学生等减免公共交通费用或进行补偿。

　　韩强在看见议案后向晨报记者表示，关于“公交优先”，上海没有法规条例，这确实是个空白，美国在1965年就曾为公交优先立法，这是非常值得我们借鉴的东西。