上海跳入地铁隧道男乘客遭处罚

　　□晨报热线记者 谢磊 李欣欣

　　昨天上午8时44分，轨道交通2号线东昌路往陆家嘴方向的一列车突发故障，迫停隧道内。在故障处理过程中，有20多扇车门的紧急拉手被拉下，同时一名男性乘客扒开车门跳入隧道，因此，故障列车救援有所延误，造成运营最大晚点33分钟。

　　出站不久，列车在隧道中停下

　　昨天上午8时33分，林小姐像往常一样来到轨道交通2号线世纪大道站，准备搭乘地铁前往陆家嘴。刚到站台，她便发现候车的乘客比往常多出不少。8时37分列车到站，但林小姐因人多未能挤上。这时，她注意到驾驶员下车跑到站厅，1分钟后返回，列车才开走。

　　第二列列车不久后到站，林小姐几乎是被人流拥进了车厢，车厢内的乘客前胸贴后背，呼吸困难。随后列车在从东昌路站驶出不久后突然急刹车，并最终在隧道中停下，列车广播称：“由于前次列车故障，本次列车将停留一段时间，请乘客耐心等候。”大约15分钟后，密闭车厢内的空气更加浑浊，乘客开始骚动起来，有人因无法忍受还产生了呕吐，有些胆小的乘客吓得哭出声来。

　　列车广播仍在不断重复，可随着时间的推移，越来越多的乘客开始不满，甚至乘客之间也因为琐事争吵起来，车内秩序逐渐变得混乱。靠近驾驶室的乘客用力拍打车门，要求下车。有乘客索性拨打110，要求医疗准备。

　　“车上空气很闷热，车窗上全是雾气，手机又打不出去。有乘客实在忍受不了，把车门上的紧急拉手拉下透气。”9时15分左右，裘小姐发现车厢内已经有乘客晕倒，但列车仍旧没有任何开动的迹象。

　　大约5分钟后，列车在众人企盼下终于缓缓开动，但广播中称“本次列车将救援前次列车，直接停靠人民广场站”，这令不少到陆家嘴站的乘客极度不满。9时30分左右，列车到达人民广场站，此时等候换乘的乘客早已将站台挤满。而林小姐则和几名前往陆家嘴的乘客一起，打车返回浦东。

　　一名男乘客因无法忍受闷热，不服从列车工作人员管理，擅自进入隧道，步行前往陆家嘴地铁站。轨道警方接报后，立即启动紧急预案，派出工作人员在陆家嘴站搜索。这名男子刚进入陆家嘴站，就被警方带入警务站进行调查。由于这名男子擅自进入隧道，造成后续列车无法到达指定地点，延误了地铁运营方的救援工作。同时，他在进入站台前，车厢内已有广播要求乘客耐心等候，因此轨道警方依法对其作出了行政处罚。

　　事发后，地铁运营公司启动应急预案，就近调派1列备用列车投入运营，调整全线行车组织，缓解客运压力，车站增派了服务人员疏导客流，同时发放致歉信，办理退票。

　　恢复运营后，滞留乘客搭乘更难

　　记者9时30分赶到轨道交通2号线世纪大道站时，前往淞虹路方向的列车已经恢复正常运营，但站台上仍站满了焦急等待的乘客。正在这时，一列载客近八成的列车进站，但多数乘客仍无法挤上列车。“我们已经等了半个多小时了，好不容易等来一趟列车，还是没能挤上去。”一对带着孙女的老夫妇忍不住抱怨。

　　记者注意到，由于列车长时间非正常营运导致站台上滞留乘客人数众多，恢复运营后的列车间隔时间都在1分钟左右。直至第四辆较为空的列车进站，世纪大道站站台上的拥挤状况才逐渐得到缓解。

　　9时53分左右列车到达人民广场站时，列车站台上仍滞留了大量人流，其中不少是从1号线、8号线前来换乘的乘客。“我根本就不知道2号线发生了意外，车厢广播里都没有提到。”从1号线锦江乐园站上车换乘2号线到南京东路站的郁先生认为，地铁广播应当更人性化，发生意外后应联网通报，以便准备换乘的乘客及早做准备，换乘其他交通工具。

　　“我在2号线列车上闷了45分钟，有乘客情急之下拨打车厢上标着的地铁热线反映情况，可工作人员根本不了解状况，甚至说3天后才能给答复，简直气死人。”正在候车的鲍先生同样认为，地铁公司在面对突发状况时应更为灵活。

　　针对昨日的故障，正在参加市政协会议的上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长应名洪表示，目前上海地铁的故障率相对是非常低的。通常一旦出现故障，工作人员将会马上进行应急处理，以保证乘客安全。如果是因车辆本身的问题而无法立即解决的，公司将用最短的时间、最快的速度“清客”，并将车辆送去检修。另外，市民也应进一步增强有序乘车、安全乘车的意识。