京广线数百列车晚点 铁路部门急调临客支援

　　由于受雨雪和冻雨天气影响，京广线南段部分供电接触网，发生多处断电或欠压，电力机车无法运行，导致京广线旅客列车出现大面积晚点。

　　记者说：“这里是铁道部春运办公室，春运办提供的最近统计数字显示，受雨雪天气影响，今天京广线有200趟列车晚点，沪昆线60趟列车晚点。我们现在看到的是影响最严重的广州站的监控镜头，候车室和十几个临时防雨棚都挤满了旅客。铁道部紧急从北京 郑州 武汉等地调集35组车底支援广州。”

　　广铁集团公司客运处总工程师肖伟说：“ 广铁集团所有列车绕行京九铁路，管内短途列车全部停运。”

　　除广州外，雨雪天气也导致郑州、蚌埠、北京西站出现部分列车晚点现象。

　　北京西站新闻发言人姚鸿仁说：“目前北京西站主要是贵州和昆明两个方向，这两趟列车晚点大约在8个小时左右，我们已经调集了列车，预计要到凌晨后可以发车。”

　　目前车站已经开设退票窗口和改签窗口，尽快为旅客全额退票或改签同方向最快车次列车。铁路部门提醒，春运已经迎来客流高峰，加上全国雨雪天气导致公路出行受阻，准备出行的旅客请留意交通部门的公告信息，不要盲目向车站集中。

　　关注大雪

　　高科技设备显威风 去冰扫雪保畅通

　　雨雪导致铁路交通不畅， 公路交通和民航机场同样也受到影响，如何尽快除掉路面的积雪，各地可以说是各显神通，从最先进的高科技产品，到最原始的铁锹，都派上了用场。

　　由于京珠高速路韶关云岩路段出现大面积结冰，交通部门动用了近百台各种先进设备和4000名干部职工进行24小时除冰除险。这台多功能除冰车的除冰效率相当于600个工人。而这台价值两百多万元的微波多功能路面机械，车尾处近四平方米的拖板，能释放出两百度的高温，能迅速融化桥面上的冰层。撒盐车也调派到了现场，自动撒盐，能在一分钟能撒30到40个平方米的路面。

　　湖南长沙为解除黄花国际机场跑道的冰冻，机场方面动用了吹雪车。这种吹雪车装载有两台歼七飞机的发动机，发动机运转后产生的巨大热能，以高达500度的温度，清除着跑道上冰冻层。 在牵引车的引导下，吹雪车以每小时10公里左右的速度对跑道进行清扫。

　　在209国道湖南花垣县边城镇踏沙村路段，村民们则用最原始的铁锹，在国道上填砂防滑。209国道踏沙村路段弯多路险，又是下坡路段，成了通行车辆的一道险关。过往的车辆在山头排成一条长龙。踏沙村发动了村民一百余人完成了铺路，使得车辆开始通行。