湖南春运几近瘫痪

http://www.sina.com.cn 2008年01月27日13:38 北京晚报
湖南春运几近瘫痪
全国降水量预报图

湖南春运几近瘫痪
列车晚点

  广东136列火车“抛锚”京广线

  广州消息因受连续雨雪和冻雨天气影响,广州铁路集团公司湖南境内京广等铁路干线供电接触网多处断电或欠压,电力机车无法运行,致使京广铁路旅客列车出现大面积晚点。截至昨天凌晨,136列火车,15万人滞留京广线衡阳—郴州段。

  据铁路方面介绍,目前,铁道部紧急从南宁、南昌、上海铁路局调集26组车支援广州铁路。上万名抢修人员第一时间赶赴一线,配合地方电力部门投入抢修,3000多名供电系统维护人员坚守在京广全线每一个区间小站,24小时巡视监控,确保供电设备状态良好;因电力机车断电无法运行,广铁集团管内株洲、广州、怀化3个机务段紧急组织100多台内燃机车增援换挂电力机车,逐步恢复部分管内列车运行。

  刘文杰

  湖南春运几近“瘫痪”

  长沙消息昨天,湖南又见雪花扬起。50年一遇的冰冻灾害持续10多天之久,不但没有减弱,反而加剧。再过10多天就要过春节了,“春运”已经启动好几天了,可是受恶劣天气的“搅和”,眼下湖南春运陷入“半瘫痪”状态。

  昨天,长沙黄花机场全天关闭,原本25日离港的5000多名旅客被迫滞留长沙。原定于26日8时开航的机场因天气进一步恶化而被迫延长关闭时间到27日7时。目前机场跑道结冰程度最厚的地方达到8厘米。25日,京珠高速公路关闭后,湖南段出现长时间的堵塞,受堵车辆长达数十公里。湖南省要求公路沿线政府组织武警和预备役部队、干部志愿者上路向滞留人员免费提供食品、开水和棉毯,并将老弱病残人员转移到就近城镇。由交警引导交通破冰车破冰开道。

  灾害性天气还给湖南公路交通带来巨大困难和损失。1月12日以来,湖南全省道路客运企业累计停开8万多班次,仅长沙客运公司就停开1.2万多个班次。春运第一天湖南全省停开省际客运班车1500台、省内班车9800台。记者26日了解到,长沙各汽车站开往各市州、县和出省班车几乎全部停开。丁文杰谭剑

  南京公路客运全线停运

  南京消息受大雪影响,25日夜里至26日上午,南京周边高速公路和长江二桥、三桥等全部封闭。南京所有客运站除宁马线零星发班外,其他线路全部停班,造成近4万名旅客滞留。

  26日12时,记者在南京长途汽车总站看到,和前几天人头攒动的情况相比,当天的车站冷清了许多,偌大的候车厅只有几十名旅客在休息。售票大厅购票的旅客也比往日少了很多,很多旅客正排队退票、改签。记者从南京市运输管理处获悉,4辆从南京开往宜昌的长途车,25日晚从南京出发后被滞留在安徽舒城约10个小时。南京市运管部门及时上报情况,并积极与舒城交通部门沟通协调,做好180多名车上人员的安全、服务工作。截至26日下午4时,被滞留的4辆长途车仍在路上缓慢行驶。 凌军辉X096

  专家解读

  冰雪为何“冻”南方

  新华社讯 古语说“瑞雪兆丰年”,可这次降雪却给我国南方地区造成了严重的灾害。此次冰雪灾害主要集中在长江流域地区,时间持续10多天。相对于我国北方地区来说,此次无论从降雪量,还是持续时间来说都算不上什么。可这些冰雪在南方造成的灾害却是50年一遇的。一些专家认为,形成这种现象的主要原因是南北气候差异,此外,还与南方相对薄弱的“防寒机制”有关。

  湖南省气象台副台长李象玉在接受记者采访时说,与北方动辄零下十几摄氏度甚至几十摄氏度相比,南方这几个省的低温算不了什么。但与干燥的北方不同,连日来,强冷空气持续南侵,使南方诸省地面和近地面温度持续保持在零摄氏度以下,与此同时,影响南方诸省的西南暖湿气流近来却仍旧非常活跃。这样一来,暖湿气流与地面持续低温交织,发生了难分难解的“逆温”气象,雨、雪、冻雨和寒风中的潮湿空气都最终变成了地面的结冰。

  此次南方冰冻给电网安全构成严重威胁。湖南省有73%以上的220千伏及以上线路出现严重覆冰。湖南省电力公司副总经理黄强说,北方的冬季干燥、雨水少,电力线路很难覆冰,而南方往往是雨雪交加,不仅雪霜结冰,而且下雨时边刮风边结冰,结果造成输电线路和杆塔上面的冰层越裹越厚,致使输配电线路频频跳闸。长沙市公用事业管理局一位人士说,这段时间长沙出现的是冻雨天气,空气中水汽含量太多,雨从空中降下来后一接触地面就结冰。

  虽然目前湖南等省的寒冷天气为30年至50年来所罕见,但这些地方生产、生活秩序受到影响的程度之重,也有其他方面的原因。据记者了解,在湖南一些交通枢纽,修建的高架桥坡度太大,一上冻就成了“高山速降滑道”,越野车都爬不上去;自来水管有很多裸露在空气中且没有保温层,一晚上就能冻爆并结成几米长的冰凌;在基础设施维护方面,除冰、扫雪机械设备严重不足,只能靠“人海战术”与自然对抗;车辆普遍没有配备防滑链,司机冰雪天行车经验也不足,导致路面交通事故剧增。

  专家认为,此次冰雪灾害也提醒习惯温暖湿润的南方省份,需要在各个方面建立有效的“防寒机制”,这样才能在今后可能发生的极端天气中把损失降低到最低程度。

  苏晓洲 丁文杰

[上一页] [1] [2]


发表评论 _COUNT_条
Powered By Google
·《对话城市》直播中国 ·新浪特许频道免责公告 ·企业邮箱换新颜 ·邮箱大奖等你拿