马路改单行居民喊不便

　　地点：蓝靛厂南路

　　本报讯 （记者张媛）1月9日，交管局规定次日起昆玉河两岸蓝靛厂南路正式成为单行线。规定一出台，不少世纪城业主表示反对，称乘坐公交车经过河天桥费时费力。一些有车族则称，单行路况简单且没有红绿灯，一路顺畅。

　　行人 骑车或坐公交路远

　　1月9日，市交管局网站发布公告，昆玉河两岸蓝靛厂南路道路改扩建工程即将完工，次日起蓝靛厂南路东、西线改为机动车单行线。其中，东线禁止车辆由北向南行驶，西线禁止车辆由南向北行驶。

　　1月12日，在昆玉河西侧世纪城社区居住的业主董先生，便在业主论坛上公开表示此举将严重影响周边群众的出行便利。随后该帖被置顶，跟帖者一致认为单行方案将带来不便。在世纪城附近的观澜国际等其他社区业主也来跟帖，共同反对单行方案。

　　反对者认为，昆玉河西岸住有居民上万人，此举将给西岸世纪城社区、鲁艺上河村的居民、金源购物中心和空军指挥学院的工作人员带来巨大负面影响，所有乘坐公交车和骑自行车出行的行人都需要经过河天桥才能到达目的地，与此前相比至少将会增加15-20分钟的步行时间。

　　有车族 对机动车利大于弊

　　昨日中午，蓝靛厂南路东线三个车道已经全部单行，西线仍为双向行驶。

　　记者驱车沿蓝靛厂南路东线行驶，从最南端到最北端先后经过八里庄桥、慈寿寺桥、过河天桥（一）、过河天桥（二）、过河天桥（三）、车道沟桥、过河天桥（四）、长春桥、过河天桥（五）、火器营桥。

　　其中，以长春桥为界，其南段各立交桥以及过河天桥相距均约600米，跨河较为方便；其北段从长春桥至火器营桥约2200米路段上仅有一座过河天桥（五），而北段又分布着世纪城、金源购物中心等人口密集区，跨河较为不便。

　　在采访中，一些车主表示单行对行人影响较大，但对机动车来说还是利大于弊，毕竟“单行路况简单，且没有红绿灯，一路顺畅”。