中日联合搜救在东海失踪俄罗斯货船

　　本报特约记者　苏清

　　17名俄罗斯船员和货轮“乌斯科夫上尉”号，在中国东海附近海域神秘失踪。1月24日俄媒体报道称，悬挂柬埔寨国旗的“乌斯科夫上尉”号货船装载大量钢材，1月15日从纳霍德卡港驶往香港，1月20日以后俄罗斯方面与该货船失去联系，而这艘货船也没有按计划在24日抵达香港。

　　据俄新社1月25日报道，远东船长联合会主席、船运领域专家彼得•奥西强斯基表示，载有俄罗斯船员的“乌斯科夫上尉”号货轮在东海海域失踪的两种最有可能的说法，是货轮在遇到大风暴时货物移位引发意外或受到海盗袭击。

　　彼得•奥西强斯基说：“不排除货轮被海盗袭击的可能，因为货船失踪的海域是海盗最为猖獗的海域之一。”奥西强斯基解释说：“东海已经有过海盗袭击过往船只的记录。香港海域和索马里、印度尼西亚、孟加拉国一样都属于海盗袭击的热点地区，2007年这里曾经失踪过18艘轮船。”

　　彼得•奥西强斯基指出：“10年前一艘开往新加坡的柬埔寨货船在东海海域失踪，船上25名船员至今下落不明。而有情报显示，这些船员被强迫在苏门答腊的种植园做苦力。”

　　俄罗斯远东船员工会主席苏哈诺夫表示，俄罗斯船员工会已经请求中国大陆、日本和香港方面帮助查找失踪货轮和搜救船员。苏哈诺夫同时表示，失踪的货轮上装有大量钢板，货轮在遇到大风暴时仓内成捆的钢片有可能移位打穿船舱，造成船仓进水使货轮失事。

　　俄罗斯媒体报道，“乌斯科夫上尉”号货轮于1982年在日本建造，吨位5223吨，长96米。货轮1月20日起与外界失去了联系。当时货轮正在中国上海港东约212海里的位置。俄新社报道称，日本自卫队飞机已经出动搜索，但没有发现“乌斯科夫上尉”号。

　　《青年参考》报记者26日电话采访了中国交通部搜救中心。据搜救中心值班人员透露，失踪货轮注册地是柬埔寨，在接到俄方的请求后，搜救中心已经开始行动。25日，搜救中心分别向从山东南下以及从上海北上的船只发出通知，要求各船在航行中密切注意有关“乌斯科夫上尉”号货轮的任何踪迹。