2万人被困京珠高速5昼夜(图)

　　记者张明泉 通讯员徐宏 孙勇军 胡星明 摄影记者魏铼

　　●1月25日起，因京珠高速湖南段全面封闭，途经我省的南下车辆被迫滞留在我省的京珠高速鄂南段

　　●滞留货车、客车形成35公里“长龙”，受困司机、乘客达2万多人

　　●我省各级领导、省公安厅负责人牵挂着这些被困人员，赶往现场看望，积极与湖南方面协调。昨日，滞留车辆的长度缩短为29公里

　　●本报记者经省公安厅高速公路管理支队的帮助，前往现场采访

　　2万多人困在高速公路5天

　　昨日上午10时，记者绕行107国道经咸宁市新店镇，到达京珠高速鄂南收费站。公路上是看不到尽头的车队。方便面盒、矿泉水瓶堆弃在路边，空气中散发着难闻的气味。

　　“我已呆了5天5夜！”黑F60249的司机老张大声告诉记者，“靠吃方便面、喝矿泉水。晚上睡车里真冷！”

　　张师傅称，他们是一个7辆车的车队，每辆车装了37吨煤，从山西晋城运往湖南郴州。

　　晋F31529的司机急得哭出声来：“我拉了10吨鲜梨，要到广州东莞，在这里耽搁5天，梨都要烂完了！”

　　负责指挥疏导交通的省高管八大队蓝红林大队长告诉记者，被困车队最长时达到35公里，车辆有7000多台，约有2万多人受困高速公路。

　　湖南封路，每天放行几百台车

　　蓝红林提供了一张鄂南收费站放行车辆登记表：25日2600台，26日160台，27日130台，28日309台。“由于相邻的湖南省平均每天放行不过1小时，导致车辆迅速在我省积压，每天还要新增1000台积压车。”

　　省高管支队政委李云开告诉记者，他们已多次与湖南方面协商放行车辆，但该省因路面状况原因，高速公路基本处于关闭状态。

　　李云开介绍，目前我省依靠3种办法缓解车辆积压问题：一是与咸宁政府协商，欲腾出城区内的空余地方容纳积压车辆；二是与公路部门协调免除沿途约5个站口的收费，由巡警指挥车辆，将其分流到107国道；三是在京珠高速的鄂北收费站做好宣传，劝告南下车辆改走其他公路。