青岛港支援灾区为电煤运输开启“绿色通道”

　　人民网青岛2月1日电 记者宋学春从青岛港获悉： 近日，南方地区连续遭受冰雪灾害，灾区人民的生产生活情况牵动着青岛港20000余名职工的心。为支援南方灾区，青岛港专门为电煤运输开辟出“绿色通道”，提出“三优先一确保”方案，保障电煤装卸作业一路绿灯。以实际行动体现了港口新型产业工人“万众一心，众志成城”保家卫国、抗灾救灾的信心和决心。

　　为了支援灾区，青岛港提出“保障煤炭运输为当前第一要务”的口号，对煤炭装卸作业专门实行“三优先一确保”方案，即优先靠泊、优先作业、优先卸车，确保电煤供应。

　　据悉，青岛港装卸的电煤主要来源于山东、山西、河北等北方地区，运往青岛市黄岛电厂，及上海、广东、江苏等南方地区电厂。1月份以来共接卸冻煤火车10230节，完成煤炭吞吐量近70万吨，其中电煤量近40万吨。

　　为全力保证电煤运输，连日来青岛港认真贯彻落实国务院、山东省、青岛市关于煤油电运的会议精神，克服天寒煤冻等困难，并充分发挥港口优势为电厂协调煤源。

　　据了解，青岛港积极响应国务院和省、市号召，召开紧急会议研究部署保障电煤运输方案，把电煤运输转运作为事关国计民生和社会稳定的重要政治任务来抓，作为当前港口生产的第一要务，专门成立了电煤保障领导工作小组，从煤炭卸车到煤炭中转全过程制定了详尽的切实可行的保障措施，实行“三优先一确保”紧急措施，即优先靠泊、优先作业、优先卸车，确保电煤供应。青岛港全力保证电煤运输，受到各级领导和铁路部门及各大电厂的一致好评。

　　为保证“三优先一确保”方案的落实，在煤炭具体作业过程中，青岛港还针对实际情况和瓶颈问题，全面抓好三个重点：

　　一是全力以赴组织煤炭货源。港口市场开发人员把催发电煤作为重中之重，自1月初到目前一直坚守在各煤矿地直接催发电煤。

　　二是全力以赴抓好冻煤卸车。今年以来天气寒冷，煤炭冻车非常严重，冻煤厚度一般达到25-50厘米，有些车甚至达到1米。青岛港为此组成专业队伍，并保证充足的机械，打冻煤清火车。关键时刻港口机关管理人员全部参战，做到来多少冻煤车卸多少冻煤车。

　　三是特事特办，保证青岛市电厂需要。南方受灾使全国电煤都非常紧张，青岛市电厂用煤也出现了紧急情况。迅速对港口现有的煤炭逐一排查，与客户联系，帮助青岛电厂协调解决了3万吨煤炭资源。由于该批煤炭堆存在场地中央，汽车进入装运有很大的困难，对此青岛港立即组织机械、人力无偿搬倒周围煤炭42500吨，打通了一条235米长的专门通道，确保了青岛电厂在煤炭即将用尽时，得到了及时补充，保证了电厂的正常运行。

　　青岛市黄岛电厂用煤全部从青岛港中转。其中，四个机组需要用贫瘦煤，由于贫瘦煤到港不足，给电厂用煤带来了困难。于是青岛港将电厂的困难当成自己的困难，主动与有关客户联系，将原来供应钢厂的喷吹煤6万吨协调给黄岛电厂，保证了黄岛电厂的应急需要。另外，面对黄岛电厂今年新上机组煤种增加，需要新增堆场的实际情况，青岛港积极克服港口场地十分紧张的困难，深入挖潜，专门为其调整出了5个煤炭堆场，保证了黄岛电厂的需要。另外，还不惜增加港口成本和作业量，积极搬倒码头前沿矿石，保证了黄岛电厂进口煤炭船舶随到随靠，随靠随卸。

　　此外，为了全力确保电煤运输，青岛港全体干部职工提出“港外过年、港内大干，节前不松劲、节日鼓干劲、节后加把劲”，目前轰轰烈烈地开展起煤车煤船春节大会战，保证来多少煤车卸多少煤车，来多少煤船装多少煤船，从而保证电煤的运输转运，保证各大电厂用煤需要。