南方雪灾电煤告急 河北海事局力保北煤南调

　　本报讯（记者李淑丽 通讯员刘英）受持续性雨雪天气影响，浙江、江苏、安徽等南方17省电煤供应频频告急。为保障电煤南运，河北海事局制定了12项措施，为进出秦皇岛港、京唐港和黄骅港电煤运输船舶构筑绿色安全通道。

　　河北3港超负荷抢运电煤

　　面对华中、华南电煤告急情况，秦皇岛港、京唐港和黄骅港采取措施，全力以赴多卸快装确保电煤运输。

　　记者从秦皇岛港了解到，秦港集团采用“菜单式运输模式”，24小时不间断作业，保证来多少、装多少、走多少。同时，每天延长有效作业时间4小时，每天多运煤炭10万多吨。

　　河北海事局通航管理处邓民处长介绍，目前河北辖区共有煤炭泊位40个，港口电煤运输年设计通过能力为3.23亿吨，日设计通过能力88.5万吨，去年河北辖区煤炭运输为3.09亿吨，日均通过84万多吨，扣除部分外贸煤炭运输，电煤日均70余万吨。而截至昨日上午11时，河北辖区电煤运输数据显示为3港口12小时电煤装船44.58万吨，属超负荷运行，除京唐港外，秦皇岛港和黄骅港均为满泊位运行，且锚地内还有70余艘电煤船排队等候。

　　12项措施构筑“绿色通道”

　　据介绍，河北海事局制定了12项措施全力保障电煤运输。目前河北海事局及所属秦皇岛海事局、唐山海事局、沧州海事局工作人员已取消节假日，全体人员保持24小时通讯和信息畅通，随时应对可能出现的紧急情况。各级监管机构主动登门，了解港航单位需求，解决实际困难。

　　同时，海事部门为电煤运输船构筑“绿色通道”，简化工作程序，电煤运输船舶随到随办、随办随走，并优先安排其进出港口；在船方保证压载水清洁的前提下，允许电煤运输船舶提前排放压载水，缩短在港时间。

　　因秦皇岛港、京唐港和黄骅港均为单向航道，为确保电煤运输船舶安全，河北海事局的8艘巡逻艇在3个港口的海域24小时不间断巡视，港口派出数十辆巡逻车现场巡视，主动为电煤运输船舶提供护航服务，全方位监控电煤运输船舶，及时处置险情，保障安全。

　　此外，海事部门还加强与气象部门的合作，随时为电煤运输船舶提供气象信息服务，随时根据雪、雾、风、冰等天气变化及突发船舶事件启动各项系统的紧急预案。