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福建公司员工风雪抢修速写http://www.sina.com.cn 2008年02月02日17:36 国家电网报
武警官兵不畏艰辛 踏雪上上巡线—孔超摄 仔细测量覆冰厚度和塔材型号 危急关头见真情 ——福建公司员工风雪抢修速写 吴宏涛 胡振盛 邱建生 一定要在天黑前 找到故障点 1月28日上午,10千伏圣农线严重覆冰导致停电。接到通知,福建省南平市光泽供电输配电部副班长丁浩立即带队对主干线进行特巡。 山路难行,巡线人员平时徒手登上山顶就需要40分钟,而覆盖着厚厚冰层的山路,上去一趟得二三个小时。队员摔倒了又爬起来,几乎是手脚并用地行进在山路上,一基杆一基杆地巡查过去。寒风刺骨,雨夹着冰打在脸上像刀割,被雨水打湿的雨衣也结成了冰。没有路,队员们就披荆斩棘。 一个上午过去了,故障点仍没找到。简单充饥后,大家继续分头巡线。当丁浩和同事巡至楼下一条支路时,一条深沟拦住了去路。原本架在上面的木板桥已不知去向。沟有两米多深,要想过去,必须两人配合下到沟里,再趟过小溪。一定要在天黑之前将故障点找到!他们用竹竿探测了水的深度,决定趟过去。两人艰难地趟过小溪,将雨鞋里的水倒出去,继续前行。 带着冻伤与血痕,他们终于在楼下支路1号杆处找到了故障点。夜幕慢慢降临,他们立即对故障进行了处理,并通知送电。此刻,他们已在山上走了整整十个小时。返回时路更滑了,湿到了膝盖的裤子都是硬邦邦的,手和脚早已没了知觉。但回望山腰上村民家亮起的点点灯火,抢修队员疲惫的脸上露出了欣慰的笑容。 汽车上不去 我们还有两条腿 三明市建宁供电公司输变电部主任邱七园接到抢修任务后,立即去准备抢修工具和材料。一个随他一起作业的工人犯难地说:“这么大的雪这么厚的冰,怎么上去?是不是等雪停之后再去处理?”他坚定地说:“停了电,村里吃水都成了难事。汽车上不去,我们还有两条腿!”于是,他和队友们背着抢修工具,徒步一个多小时赶到荷均线92号杆断线处,在冰雪中把断线紧起来,让修竹村村民在28日晚重新用上了电。村民们感慨地说:“真没想到,下这么大的雪,供电员工还会来抢修!” 荷均线是建宁均口镇、伊家乡的供电主干线路,也是此次冰灾的重灾区,从110千伏荷花变到均口变电站的16千米线路中,就有7处断线。在66号杆抢修现场,被覆冰压断的导线被一片山塘“包围”着,给电杆、导线的运输及施工带来了极大困难。施工人员人抬肩扛,浑身是泥水,硬是在结着薄冰的水田中开辟出一条抢修通道。 由于抢修地点较为分散,多数施工点处在高山密林之中,施工人员都是草草充饥后,又迅速投入抢修,天很晚了才收工。 彻夜忙碌 在施工现场 在龙岩市武平县东留乡苏湖村10千伏兰背线上,由于持续冻雨和低温天气,山上线路覆冰严重,被冰凌包裹着的竹子沉重地压在了兰背线上,导致断线和断杆事故。1月28日,接到报修电话的供电抢修员工冒着严寒抓紧抢修。 冻雨使得电杆表面结了一层厚厚的冰,给上杆作业造成了许多困难。“先用凿子凿开电杆表面的冰,然后再绑上脚踏架,像这样……”武平供电公司东留供电所安全员李斯连详细地为上杆作业人员讲解上杆的要领,一边示范,一边提醒。由于天气寒冷,他每两个小时便要求杆上作业人员与杆下人员交换一下,以免杆上员工被冻伤。 被拉断的线路中,有一条是横跨省道的10千伏支线,这给立杆架线带来了很大的不便。时值春运期间,为了不影响交通运行,李斯连组织人员一边对公路上的汽车进行引导疏通,一边向司机解释情况。看着冒着严寒抢修线路的供电人员,没有一位司机因为暂停几分钟而不满。一些司机和乘客还用手机拍下了这些感人的画面。
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