重庆晚点最长列车迟到104小时到站(图)

http://www.sina.com.cn 2008年02月04日03:13 华龙网-重庆商报
重庆晚点最长列车迟到104小时到站(图)
  昨日晚11时06分,由重庆出发至广州的L85次临时旅客列车在晚点104小时后安全返回重庆北站,乘客们下车后高兴地向家乡亲人挥手。记者 张路桥 摄

重庆晚点最长列车迟到104小时到站(图)
  昨日晚11时06分,重庆北站,列车靠站后乘务人员们顾不上休息在站台上开起了总结会 记者 张路桥 摄

  1月26日从重庆出发至广州的L85次临时旅客列车,在度过了8天8夜的漫长旅程之后,于2月3日晚11时06分,安全返回了重庆北站,比计划时间整整晚了104小时。据重庆车站客运段负责人介绍,这趟车是今年春运以来,晚点时间最长的车次。

  列车到站乘客幸福落泪

  2月3日晚11时06分,一列绿色车体的列车缓缓停靠在重庆北站4站台,由于大量旅客在达县、广安、渠县等站已下车,到达重庆北站的仅剩余100多人。“坐了4天的车,人都快疯了,现在终于到了,感觉太好了!”刚刚从车上下来的泸州市民柳小姐脸上挂着泪珠。家住武隆的旅客张女士一直担心不能在春节前回家:“在车上的时候很着急,现在终于到了重庆,心里的石头总算是放下了。”

  列车长下车最想吃顿肉

  列车长周波告诉记者,他下车第一件想做的事,“就是吃顿肉”。据他介绍,L85次临时旅客列车一共带有19节车厢,1月26日的上午10点30分由重庆北站出发,28日到达了衡阳至株洲一段即遭遇大雪,接触网断电,列车上开始断水断电,天寒地冻,食物也供应不上。乘务人员不仅下车徒步半小时以上去找水,而且,为保证旅客饮食,他们一天只吃两顿素菜烫饭。

  一路全靠内燃机车拉动

  列车最长一次在益阳西站停靠了24小时,后与武昌至广州的另外一列车重新编组后,全靠用内燃机车一路拉。到1月30日的21点15分才到达广州东站,比预定运行时间晚了53小时15分。而列车在广州车库里停靠检修了26小时后,于1月31日17点30分满载了1300多名乘客从广州返渝,昨日到达重庆北站时足足又晚点了约25小时。来回总共晚点时间长达104小时。记者 杨波

  重庆到攀枝花汉口火车票紧缺

  本报讯(记者 杨波)随着铁路各线的逐渐恢复正常,昨日的晚点车次已下降至十余趟。前日开始,我市出行旅客的数量已明显增多,预计出行高峰将会持续到6日左右。此外,重庆至汉口的T258次、重庆北至攀枝花的N754次列车,由于旅客购票量大,截至记者发稿时,5日内的车票已所剩无几,而重庆至乌鲁木齐的K542次、重庆北至济南的K16次车票也已非常紧张。

  广州火车站挤死人 昨天仍有10.5万旅客滞留

  本报综合消息 湖北籍旅客李红霞在广州火车站候车时被人流挤迫倒地后,于2日凌晨经抢救无效死亡,其家属已赶往广州善后。这是今年春运期间广东第一起因客流过于拥堵造成的伤亡事故。昨天,广州站运输旅客20.9万人次,到昨日下午4时,广州火车站地区仍有约10.54万旅客滞留候车。

  近日来广州火车站已发生多次险情,数千旅客晕倒、虚脱或受伤,虽然昨日上午站场秩序稍有缓解,但至昨晚人流再次汇集拥堵,形势不容乐观。李红霞事故发生后,广州各级领导和部门高度重视,广州军区驻粤某部增派了5000余名官兵赶至广州火车站,进站口的开启与关闭,靠的就是子弟兵排成的人墙。


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