江苏今明两天赴鄂湘皖赣班车恢复 明天全省转晴

　　本报讯 昨天是二十四节气的立春，南京出现了-8.5℃的罕见低温，成为八年来最冷的一天。昨天夜里，本省的沿江苏南地区出现了一次比较短暂的雨雪过程，预计今天上午雨雪就能停止。明天开始，本省的天气就开始转晴，晴好的天气将维持到大年初四。晴好天气里容易出现大雾，望出行的市民注意安全。

　　由于天气转晴，夜间辐射降温效应很明显，所以清晨5点40分，根据南京江宁气象观测站的数据显示，南京的温度落在了-8.5℃的超低温上。由于温度过低，虽然白天的太阳很好，积雪融化的速度却非常得缓慢，屋顶上的冰挂也只是缓慢地滴水。但是南京的道路结冰现象还是有所缓解，气象台将先前高悬的道路结冰橙色预警“降”为黄色预警信号。此外天气转晴后，本省的沿江苏南地区昨日出现了辐射雾，局部地区还出现了大雾。气象专家表示，近期一直到春节期间，由于天气持续晴好，清晨出现大雾的几率仍然很大。

　　根据南京的历史气象资料，昨天的这个温度已经超过了2005年-7.9℃的极端低温，平了2000年1月27日-8.5℃的纪录，成为了八年来最冷的一天。上午8点，太阳完全出来之后，南京的温度就直线上升，到了中午时分，温度升到了5℃。所以不少市民反映说，昨天太阳晒到身上还暖融融的，与前期持续的阴寒相比，舒服了许多。

　　昨天是二十四节气的“立春”，“立春”节气是气温由降到升的转折点，节气内平均气温1.0～4.5℃，其中较冷的淮北地区为1～2℃，平均最低气温为0～-3℃。通常情况下，该节气期间仍有强冷空气入侵，引起强降温和春寒，出现-4～-6℃的低温天气，有些年份甚至春雪迷漫，出现严重冰冻。专家表示，像今年在立春节气出现-8℃以下的温度，也不是没有。如1957年2月6日到13日，南京曾出现过连续8天平均气温维持在－8℃到－3℃罕见低温现象，在1955年1月6日，还出现-14℃的超级低温。

　　受低压槽影响，昨天夜里到今天白天本省的沿江苏南地区又将有一次弱的雨夹雪过程，持续时间不长，再次出现积雪的可能性不大。6日起，东亚大气环流将发生明显调整，南方持续低温多雨雪天气结束，本省从6日-10日以多云间晴天气为主。但是近期天气转晴后，易出现大雾，会对机场、高速公路、轮渡码头等造成不利影响。 （于丹丹）

　　[公路]长途短途旅客集中“最后两天”

　　“北上线”基本每天10-20分钟一班　　

　　本报讯 公路春运开始近两周了。随着近两天江苏省内苏南、苏中地区天气转好，安徽、湖南、湖北等各省市地区也逐步在雪后恢复了春运正常运输能力。记者昨天下午从南京长客集团获得最新消息，昨晚起至今明两天，湖北武汉、湖南长沙、常德、江西南昌、九江，以及安徽的芜湖、桐陵、贵池、宁国、九华山、合肥，南通金沙等地，将陆续恢复班车，相关人士提醒，由于一些班线还受到雪灾后遗症影响，刚恢复的班线，发车频率都不会很高，“尤其是去湖南、湖北方向，估计一天也就几班，明天除夕也可能暂时停班，到年初一，许多受灾班线将正式恢复，相关的长途班车旅客如果急着年三十之前返乡，必须尽早来车站买票或咨询。”

　　昨天上午，记者在中央门长途汽车总站发现，车站内买票的旅客已明显少于前几天。大多数售票窗口前，只有十位左右的旅客在排队，问讯处的旅客也少了很多，李瑞班问讯处的值班员陈炯告诉记者，连续十多天来，她头一天感觉稍微轻松了一些，售票大厅也逐渐恢复到平时双休日的状态，“大部分旅客因为不清楚天气状况，都担心自己买不到回家的票，集中在前两三天早早买好了年三十前回家的票，所以今天反而出现一个‘购票空当’，从上午7点起，进站买票的人就不怎么拥挤。”

　　前几天“排山倒海”般的应急退票处，昨天的排队人数也只剩下20位左右，其中大多数还是退上午“晚点班次”车票的旅客。

　　根据昨天中午左右车站调度中心显示，直至昨天下午4点，去安徽合肥、江西、湖南、湖北、广州等地，还是有半数以上班线车辆没有恢复，其他省内班车，以及去往河北、山东、山西等绝大多数班线已全线贯通，车行速度也恢复到了90公里/小时以上。到昨天晚上，中央门车站已有5班在大雪前发往武汉等地的“滞留班车”，终于赶回了南京，虽然相关班线的驾驶员已经非常疲劳，很多司机已经连续几天未睡过一个完整的觉，甚至没有正常洗澡、吃饭，但他们仍表示，将尽快“再上路”，争取在年初一前，将剩余的一些长途班线滞留旅客，尽快送返乡过年。

　　另据车站人士提醒，目前虽然省内班车发车频率都较高，特别是“北上线”，去往山东、河北、苏北各地的班线，基本每天平均发车都是10-20分钟一班，许多避开前几天大雪的返乡旅客，都感觉买票、坐车很顺畅，“与往年也差不多！”有关人士预计，随着沪宁线除夕当天“短途游”车辆的增加，以及该线路前几天部分积冰尚未清除，低温天气下，估计晚上发班的车辆密度有所减少，大部分车集中在上午10点-下午6点之间，“若一些班车出现暂时晚点，时间也不会太长了，旅客可在候车室有序等候，也无须反复退票，避免人为原因，影响自己节期出行效率。” (赵根华 周海燕)

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