直击押钞员勇抗冰雪的故事

　　核心提示:50年一遇的雨雪冰冻天气，在考验政府应急机制的同时，也在检验着“金融卫士”押钞员的保卫措施。 在他们的身上，同样上演着一个个与冰雪抗战的感人故事……

　　⊙《法制周报》记者李俊杰/文伏志勇/图

　　2008年2月2日，早上6时，离集合点名出车的时间还有30多分钟。21岁的涂业伟揉了揉惺忪的睡眼。撑着 手往窗外看了看，一片漆黑。依稀可以辨清黑暗中的一些白色，雪还在下。

　　涂业伟是湖南省保安公司押运四大队的员工。他们的任务是负责对长沙地区各大金融机构的现金安全护卫。

　　当他拿着毛巾和口杯准备洗漱时，他却发现停水了。

　　没办法，他只好把洗漱用具放到了运钞车上。(法制周报新闻热线:0731-4802117)6时50分，集合 点名后，车子从长沙的二环线出发了。

　　最担心的是安全问题

　　他们主要负责对长沙城区的中国工商银行各营业网点押运现金。

　　车上5个人，年龄相仿。除了工作，他们每天吃住都在一起。“跟兄弟一样”。但是，上了运钞车以后，彼此很少说 话。表情严肃。

　　等车子到某营业网点时，已经8时多了。

　　趁还有点空闲时间，涂业伟在该网点完成了洗漱。

　　这样的现象在最近的10多天来，并不是第一次发生。干脆，涂将毛巾等放到了车内。

　　加入押运这一行，已经快一年了。在同车的几名队友中，涂的年纪是最小的，只有21岁。但他的压力很大，每天的 上午和下午，涂同他的同事分别要押运两次。

　　“最担心的还是安全问题”，涂说，目前这段时间临近年关，工作量相当大。银行、证券等都增加了相关业务，要求 也更高了。跟记者说话的时候，他紧握手中的防暴枪。

　　每个月，涂业伟只有2天休假时间。

　　除了押运，周末的时间，他们都要参加业务技能大练兵。

　　今年34岁的熊思宏是他们这条线路的车长，也是他们这台车的司机。(法制周报新闻热线:0731-48021 17)回到寝室的时候，涂和其他同事都喜欢称熊大哥。在押运这行，熊已干了10多年。

　　熊是个很谦虚的人，碰到人家叫他大哥，他总会笑笑说，“我们是相互学习”。

　　50年一遇的大雪，给他们带来了不少的困难。

　　为了防止柴油与油箱结冰造成车辆无法启动，影响正常出车，从1月15日起，押运4大队驾驶员罗京承担了在冰雪 灾害期间晚间发车预热的任务，每天凌晨1时、3时、6时准时发车一次，10余天来，从未间断。

　　任务与使命

　　“我们的任务是相当艰巨的”，熊思宏解释说，目前，长沙的15家金融机构，全部交由他们押运。

　　然而，天气问题更加重了原本的工作难度和强度。

　　自2008年1月12日以来，湖南省遭遇50年来罕见的冰雪灾害，长沙城区众多主干道和周边高速无法通车。一 时间，押运工作的安全有序开展也亮起了红灯。

　　在这一特殊时期，让市民顺利存款取款，过上一个安静祥和的春节，是他们的心愿，也是他们的职责。

　　“在乡村公路封锁的情况下，车上准备麻袋、麻绳，慢慢爬行，即便是下车推行，也要重点保证农村村民能取到钱” 。湖南省保安公司总经理李耀宗说，由于山区路滑，摔伤的队员有20多个，不少是在押运途中摔伤的。

　　鲁毅就是其中一个。1月17日晚上10时多，由于路滑，鲁毅摔伤了脖子，造成颈椎第6、7节骨折。

　　比起其他押钞中受伤的同事，“我们幸运多了”。(法制周报新闻热线:0731-4802117)但这些事迹时 常会让熊思伟感动不已。

　　1月15日下午4时50分许，押运一大队驻长沙市邮政分队的某车组在行至湘江二桥收费站时，一大块冰块从收费 站顶滑落，将运钞车顶部天窗击碎，造成坐在副驾驶座上的车长罗先丽面部多处划伤，鼻子流血不止。但为了保证晚头寸的正 常运行，罗先丽依然带伤工作。

　　陈寿清是押运二大队驻中国农业银行长沙县星沙支行分队长，也是某车组的驾驶员。该分队是驻外分队，共计9个头 寸网点、两个上门收款点，农行线路长，且大部分网点分布在乡下，暮云镇、路口镇皆有该分队网点。在此特殊时期，为确保 网点款箱及时到达，陈每天收车后都要召开安全会议，提醒驾驶员、押运员对结冰路段、偏远网点及突发情况的处置做出详细 的工作安排。为防止轮胎打滑，陈还在长沙市内防滑链脱销的情况下，主动去寻找临时能够做防滑链的修理厂，并且以身作则 ，一人熬夜到凌晨4时。

　　“在零下摄氏4度的情况下，有的队员要到凌晨一两点才回到公司，第二天早上6时多又要出车，整个睡眠只有几个 小时，但他们没有半点怨言”。这些事迹，也同样深深地感染着李耀宗。

　　在此之前，湖南省保安公司就酝酿出台了相关的应急措施。

　　“我们成立了应急小组。公司的特保大队，24小时待命，随时准备应对路面上出现的状况”。(法制周报新闻热线 :0731-4802117)李耀宗称，特别是前段时间，晚上有可能大面积停电，押运车辆很晚才回来，如果行驶在没有 路灯的街道上，十分危险，为防止犯罪分子趁机打劫，他们增加了护卫车辆。除了在每台运钞车上配备5连发的防暴枪外，车 上还装置了GPS卫星定位系统，“一旦运钞车遭到抢劫，可以对运钞车进行遥控，断油断电，使运钞车无法开动”。

　　每天干着同样的工作，但熊思伟他们并不觉得单调，枯燥。年龄最小的涂业伟打算一直干下去。

　　到上午12点的时候，熊思伟准备带着队友回公司了。中午有2个小时的休息时间，但他们依然无法完全放松。下午 2时多，他们又将带着任务和使命出发。

　　晚上7时，长沙城已经是华灯初上，霓虹闪烁。五一大道上，依旧车水马龙。当车开进金库的那一刹那，熊思伟笑了 ，一脸灿烂。“今天我请客”，熊思宏买了几袋花生。7点多的时候，他们开始回公司吃晚饭，饭是食堂师傅留的，已经没有 了热气。(戴志勇对本文亦有贡献)(本报博客地址:blog.sina.com.cn/fazhizh oubao)