监利中巴坠江事故车船主系非法营运违规操作

　　本报监利讯 (特派记者彭仲 万强)监利11日发生的导致包括肖勇、付召移两位见义勇为者在内的4人死亡的中巴车坠江事故，昨日被初步证实，完全是一起没有营运资格的车主与船主严重违规操作造成的。

　　记者昨日从当地事故调查部门和现场目击者了解到，11日上午坠入监利县长江故道水中的中巴车，是车主陈治寿(又名陈池寿，已在事故中死亡)花数千元购买的一辆报废车。记者昨日在事故现场看到，被捞起的中巴车上没有任何车牌。据了解，这辆车在出事前未办理任何牌照及客运手续，57岁的陈治寿也未取得汽车驾照。据知情者透露，去年10月，陈治寿曾因驾车撞死一路人而被刑事拘留一个月，被判赔死者家属3.8万元。

　　11日上午9时许，陈治寿用那辆“三无”中巴车揽客12名，车上还搭载了自己的儿媳、孙子。而运载中巴车的渡船也不符合营运资格，在春节前被当地海事等部门责令停运，据说船主王香宝还在停运通知上签了字。

　　据介绍，陈治寿在将车倒上渡船后，没有拉上手刹，也未在车轮下放置任何防滑物。而船主王香宝在开船前也未按规定拉上跳板和防滑链，正是这一连串的问题，导致中巴车滑入江中，最终造成了4人遇难的悲剧。

　　据现场目击者介绍，当时渡船驶离岸边后，拐弯加大马力前进，在距岸边约80米处时，由于渡船的跳板还插在水中，加大了阻力，导致船头前倾，中巴车也随着惯性向前滑出。一位目击者称，当时中巴车的重量已将船头全部压入水中，船尾则翘离水面，可以看到螺旋桨在高速转动。

　　荆州市及监利县组织的事故调查组，目前仍在对事故进行全面调查取证。