广东三水烟花爆竹仓库爆炸大火被扑灭

　　李毅中、黄华华等领导指示迅速查明原因，做好善后工作

　　统筹：新快报记者 张小奋

　　采写：新快报记者 王吕斌 尹政军 魏凯 实习生 李国辉

　　摄影：新快报记者 王小明 实习生 林菁

　　昨天凌晨发生于三水粤通仓库的烟花爆竹大爆炸，烧了近30个小时后终在昨天上午9时50分扑灭余火，清理工作基本完毕。事故中没有造成人员死亡，有两人被震碎的玻璃划伤，均无生命危险。佛山市政府昨天在三水召开了现场分析会，佛山市安监局负责人表示，事故原因还未查明，具体情况正在进一步调查中，将在全市范围内开展烟花爆竹行业大检查。目前，国家安监总局三位专家也已抵达三水展开调查。国家安监总局局长李毅中、省长黄华华、副省长佟星作出指示，要求迅速查明事故原因，做好善后工作。

　　5辆消防车灭尽余火

　　昨天上午7时30分，记者再次来到事故现场指挥部看到，山谷内的库区仍有不少硝烟冒起，仍有爆炸声此起彼伏，但与前日“壮观”的场面相比已经势弱很多。对此，现场指挥部立即派出3辆消防车和十多名消防员进入仓库大院待命。8时15分，又有2辆消防车进入仓库，随后5辆消防车同时启动水炮灭火。数名消防员则进入仓库安全区域，用铁铲翻查烟火残骸，排除火灾隐患。不少未燃烧的烟火残骸有成人胳膊大小，有的礼花弹比篮球还大。9时许，库区内的大火基本被扑灭，但还有零星爆炸声传出。

　　据从库区内撤出的工作人员介绍，有3个仓库因猛烈爆炸已被夷为平地，有的甚至将所在地面炸出巨坑。另有一仓库四周墙壁全被炸倒，只剩下钢铁构件。而1号仓库只有屋顶被冲击波震塌，里面的几百箱鞭炮竟毫发未损。“因为有些烟火的包装比较特殊，有较好的隔热、隔火性能，而且烟火在爆炸燃烧时是一层层往下烧的，所以火灭了之后还有不少烟火是整箱包装的。”一工作人员告诉记者。

　　火灭8小时仍热浪逼人

　　至昨日下午3时前，三水二桥双向车道仍处于全封闭状态，警方在通往仓库大门的几条道路上也设置了警戒线，一些想进入仓库看热闹的村民和希望进入仓库采访的记者均被拦在距仓库大门500米以外。

　　3时许，现场维持秩序的交警开始疏散停在道路上的一些非工作车辆，不久，警方宣布封闭了一天一夜的三水大桥双向车道全部开放。下午4时许，记者爬上仓库旁的山头，在山头上俯视可以看到，整个仓库库区已经成了一片废墟，20座仓库中有3个仓库已经完全垮塌，其余仓库也都受损严重，门、窗、屋顶均已形同虚设，整个库区乌黑一片。

　　记者翻过山头进入库区，走在库区的道路上，发现里面仍是热浪逼人，一股股炙热的热浪从仓库中汹涌而出，记者感觉眼鼻甚是难受，呼吸都有些困难。一些爆竹尚未燃尽，偶尔会响起“砰”“砰”几声响，让人不寒而栗。

　　被夷为平地的C4号仓库只看到一片黑土，几根柱子基桩被强烈的气流“拔”出，甩在几米开外。记者在首先发生爆炸的7号仓库看到，这座仓库的损毁情况并没有想象的严重，仓库外壳尚未垮塌。安监人员正在仓库周围检查。守在仓库门口的警察发现记者进入了库区，赶紧跑来好意要求记者出去，并称“警戒尚未解除，库区仍存在危险”。

　　记者看到，在仓库旁几个鱼塘的水都已被硫黄染成红黄色，水面上漂着几条死鱼，鱼塘边养鸭场的老板正在将一只只死去的鸭子挑出来扔在路边。

　　爆炸仓库曾两度关闭

　　省有关机构安全评估及某省有关部门强力介入促使两次放行

　　新快报讯 “粤通仓库在2002年请有关的专家，根据国家的烟花生产工厂设计（安全规范）来设计生产，从生产的距离、储存量还有具体的操作，都严格按照国家有关烟花爆竹的管理条例去操作，在这4年以来日常的管理一直严格按规章去做，没有发生过任何的事情。”

　　这是此次发生爆炸的烟花仓库——粤通仓储运输公司的总经理卢广麟对仓库安全问题的自豪表述。说这话的时间是2006年12月，当时正值仓库被三水区安全生产委员会要求“停止储存烟花爆竹与易燃易爆物品”，整个仓库陷入停业状态，卢广麟经过多方奔走呼吁，得到了某烟花生产大省有关部门的大力争取，关停令到2007年2月结束。

　　而据了解，在2006年的这次关停之前，粤通仓库还在2005年被三水区安全生产委员会列入重大危险源而第一次关停，最后靠着广东省法定评估机构作出的非重大危险源结论才得以放行。

　　●2005年

　　全省大检查首被关闭

　　2005年8月，因兴宁矿难全省展开安全大检查，诸多重大危险的特殊行业遭到关停，当时三水区安全生产委员会印发了《三水区安全生产工作紧急会议纪要》，就全区安全工作提出了4点意见，其中第二点明确指出“根据佛山市政府要求，对三水各烟花爆竹仓库进行关闭”，还提出了具体工作措施：“由区消防大队牵头，协同相关部门，做好对三水港烟花爆竹仓库的关闭工作，并要求烟花爆竹仓库先停业整顿。”