北京将停止销售国III轿车 商家加紧销售

　　从今年3月1号起，凡是注册登记北京牌照，3.5吨以下的轻型小轿车，都必须执行国Ⅳ排放标准，这意味着国III排放的轿车将停止销售，那么这对北京市场上的新老车型，将会产生哪些影响呢？来看记者的调查。记者：这里是北京亚运村汽车交易市场，由于从3月份开始,北京地区对达不到国四排放标准的车型将不能上牌照。目前很多经销商停止购进国四排放标准以下的车型，市场上出现了加紧销售国三排放车型的局面。

　　在这里记者看到，很多经销商都在清理库存，加大销售国三排放标准的车型，有些商家还打出了可上北京牌照的提示牌。记者还了解到，相比国四排放标准，国三排放标准的同类车型，最多能便宜四、五千元。消费者：这个时候来选购车，你更多的是考虑一辆国三的车还是国四的车。 因为有一个差价，我还是能尽量提前买。奇瑞汽车经销商副总经理 陈涛：现在国三车已经停止供货了，那么3月份我们会到一部分国四车，但是量不会很大。

　　据了解，如果在3月1号前预定或者购买了国三车，没有办理牌证手续的消费者，在4月1号前凭购车发票，补办环保手续。也就是说消费者有1个月的“缓冲期”，可以办理相关手续。

　　北京提高汽车排放标准意在防治污染

　　从国三标准提高至国四标准，车的价格会相差几千块，那么这两个标准之间又有什么区别呢？研究显示，从国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ到国Ⅳ，标准每提高一个台阶，单车尾气排放污染物就会被削减掉50%。形象点说，执行国Ⅳ排放标准后，一辆国Ⅳ车的排放，相当于二分之一辆国Ⅲ车，二十八分之一辆黄标车。另外根据测算，实行新标准之后，今年全年北京的可吸入颗粒物排放将会减少330吨。