铁道部没有任何可以隐瞒的东西

　　“在人民面前，铁道部没有任何可以隐瞒的东西”

　　[不是我不爱你]：很多部门面对这种批评肯定会保持沉默，同时通知有关方面封锁讨论，铁道部为何选择了正面回应？

　　【王勇平】：在人民面前，铁道部没有任何可以隐瞒的东西，政务公开和信息公开是包括铁道部在内的政府部门必须遵循的工作理念。在这个问题上，保持沉默和封锁消息都不是我们的风格。我们之所以正面回应是因为我觉得有必要澄清一些事实，我们认为这是对社会一种负责任的态度。

　　[强国一派]：感觉铁道部特别重视新闻宣传，是这样吗？为什么会是这样？

　　【王勇平】：重视新闻宣传是我们党一贯的传统，也是一个国家民主政治进步和发展的必然趋势。铁道部确实重视新闻宣传，因为铁路作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，与人民群众和社会各界有更广泛和更密切的联系，人民群众对铁路拥有知情权，铁路工作和发展也需要良好的舆论环境，因此，重视新闻宣传这不仅仅是对铁路部门本身，也是对全社会有意义的事情。

　　[张全忌]：面对自然灾害，铁路有什么教训呢？

　　【王勇平】：总结这次抗灾救灾斗争，确实给了我们许许多多有益的启示。我们认为这个胜利来之不易，这是党中央、国务院科学决策，动员全党、全国人民共同奋斗的结果。至于说到铁路有什么启示或者教训，我想用铁道部长刘志军在接受人民日报记者专访时说的话来回答。

　　他说：“铁路部门取得抗击这场罕见冰雪灾害的重大胜利，首先是党中央、国务院领导科学决策，亲临一线，及时、正确、果断指挥的结果。二是得益于国务院对灾情及时准确的预报，使我们能够应急有备，在第一时间启动应急预案。三是得益于地方党委政府、解放军和武警部队等有关方面的大力支持，为我们夺取胜利提供了坚强的后盾。四是得益于铁路系统坚持运输集中统一指挥，以雪为令，反应迅速，全路一盘棋，调集所有资源投入抗灾救灾，形成强大合力。五是得益于广大铁路职工顽强的工作作风，关键时候冲得上、打得响，不怕疲劳，不畏艰难，志在必胜。”

　　他还说：“灾害反映出铁路作为国家重要的基础设施，明显滞后于经济社会发展的需要。尤其在春运、暑运、节假日运输等时段，铁路供需矛盾十分突出，再加上连接主要经济区域的铁路通道单一，一旦发生自然灾害和突发情况，势必造成运输秩序混乱，也势必对经济社会生活造成严重影响。因此，提高铁路抗灾能力，最根本的一条就是要加快铁路建设，快速扩充运输能力。尤其是要加快铁路客运专线建设，在各大经济区域间尽快实现客货分线运输或开辟多条铁路运输通道。同时，在铁路客站建设中，应充分考虑我国国情，合理规划车站候车面积、站前广场规模以及各种交通方式的衔接，方便旅客候车、换乘，提高疏散能力。还应对部分既有车站站房、雨棚进行适当改造，改善旅客候车条件。今后，铁路部门将从经济社会发展的战略需要出发，适当增加电气化铁路干线的战略储备，优化应急设备布局。初步考虑在既有铁路救援基地储备一定数量的内燃机车，并根据地方储油库的布局，做好用油储备；对主要铁路干线的2000多个车站，配置独立的发电机组，并纳入应急设施管理；还要进一步完善各类应急抢险设备配置，强化救援辅助设施，确保在突发情况下能够迅速恢复铁路畅通。”

　　尽管这场罕见的自然灾害的破坏性超出了人们的预计，具有很强的突发性。但每一次自然灾害都应换来我们对自然规律更真切、更深刻的认识和把握，都应该换来我们预防和抗击自然灾害能力的提升和加强。我认为，这场灾害将促使铁路部门在应急预案准备方面做得更细致、更充分。在这次抗灾斗争中，无论是取得的经验还是吸取的教训，对今后我们应对自然灾害等复杂局面都将是宝贵的财富。