公交优惠又变“企业埋单”

　　“说一年补7亿，为何只先补5千万？”一巴老总担心

　　新快报讯（记者 陈志龙 余亚莲 刘正旭 曹晶晶 刘军）市政协委员、广州市第一巴士公司董事长张伟雄昨日在分组讨论中说，即将实行的公交地铁票价优惠，政府一年需补贴7亿多元，但现在得到的消息是先只补贴5000万元，他担心又会出现“政府请客企业埋单”的情况。

　　张伟雄说，现在市政府正准备实施公交地铁票价优惠，计划是政府向运输企业购买公共服务，票价优惠额由财政向企业全额补贴支付，实施优惠一年补贴额在7亿多元，但据他所知，市有关领导提出初步方案是先补贴5000万元，“那剩下的6亿多元难道不补吗？公交行业是市场化运作的，如果补贴不到位，公交企业是不会干的，这样很容易引起公共危机。”

　　张伟雄表示，现在老人免费乘车本就是“政府请客，企业埋单”，老人乘客数量不可小觑，占到整个客流量的13%，但政府并未补贴一分钱，全市公交企业每年为此要支付4.2亿元。

　　张伟雄说，随着国际油价猛涨，LPG气价也水涨船高，但政府仅对公交企业有很少的补贴，企业的压力非常大，目前广州公交司机收入低于社会平均收入，流失率已达到8%。他表示，三年前他就提到广州要像香港一样搞双层巴士，以减轻公交拥挤，但是主管部门不同意，现在一巴公司在公交车上率先搞油电混合动力，这样比LPG更节能减排，但也得不到政府的支持。“广州的公交车不论是车容车貌还是技术，在各大城市中都是最好的，但政府对公交的扶持政策却是最不好的，管理的问题常激发一些深层次的矛盾”。