深圳香港代表探讨两地合作前景

http://www.sina.com.cn 2008年02月27日06:30 深圳特区报

  【本报讯】 (记者 李舒瑜) 昨天下午,在五洲宾馆举行的港澳知名人士春茗会上,来自香港的知名人士开怀畅谈,纷纷为深港合作献上“金点子”。

  全国人大代表、香港工会联合会会长郑耀棠说,一直以来,香港和深圳之间的合作就没有间断过,香港今天的繁荣更离不开深圳长期的支持和无私帮助。在香港回归十年间,两地的关系不断加深,已经亲如“血肉兄弟”。他更将河套地区的发展作为例证。他说,深港合作开发河套地区在10年前就已提出来。去年,两地政府成立了工作小组,专门研究河套开发问题。这是两地合作迈出的可喜一步,也是两地政府合作更紧密的标志。“我希望,两地政府携起手来,加快河套地区的开发建设,把河套建成一个两个特区中的‘特特区’,让其发挥出独有的优势和效益。”

  全国政协常委、九龙仓集团有限公司主席吴光正用唇齿相依来形容深圳与香港两地的关系。他说:“深圳与香港之间就如同狄更斯笔下的小说,‘双城记’的故事每天都在上演。两地在服务业、高科技、交通、港口航运、金融等方面的合作有很大空间,建立战略性伙伴关系是两地发展的需要。”在金融领域,吴光正更大胆提出:香港交易所与深圳交易所是否可以合并?“当然不是现在,但是,将来绝对不能排除这个可能,现在我们能做的就是加强两个交易所之间的合作。”

  对于吴光正的提议,陈永棋“举双手赞成”。他说,深港一河之隔,两地在金融领域进行了很多合作的尝试,如何利用地缘优势,在股票市场上进行合作也是两地一直探讨的问题。如果两地股票市场可以连起来的话,深港就能成为全世界最大的金融中心,为两地的发展“如虎添翼”。

  全国政协委员、香港合和实业集团主席胡应湘是最早来深圳投资的港商之一,他的发言最为简短,仅一句话:“深港两地要共建国际大都会,为什么香港的汽车不能到深圳去,为什么深圳的汽车不能开到香港来?”

  陈永棋说,深港合作能否参照欧共体合作的模式,两地人员往来不用通过“边检”,深圳市民凭身份证即可赴港。“可以采取一线放松一点,二线放紧一点的模式,这对两地的融合发展大有好处。”

  香港文化总会会长高敬德说,世界港口集装箱吞吐量前四名中就有香港、深圳,如果两大港口携手合作,当之无愧是全球第一。


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