“救”字号专列背后的故事

　　运输人数再创历史纪录的2008年春运，在一场影响了半个中国的冰雪灾害中拉开了大幕。

　　寒夜抢装“救”字号专列

　　2月2日凌晨1时许，休班在医院照看病重岳母的大红门火车站货运值班员勾敬接到通知:首都紧急调拨的救灾物资要马上抢运。他看了一眼岳母，见老人病情稳定，随即走出病房，赶到货场组织装车。与此同时，丰台站、百子湾站、广安门站的几十名装卸职工纷纷赶到，在大红门火车站展开了一场装车竞赛。

　　3时许，第一钩22辆棚车被牵入大红门站货场四道；3时50分，68辆空棚车全部到达指定位置。

　　1小时后，十几辆运载着御寒衣被的汽车开到货位上与棚车车门对接。5分钟，装卸工人将整整一车衣被装进火车……

　　零下8摄氏度的寒夜里，装卸工人的汗水湿透了棉衣。“快”是工人们心中惟一的目标，200多辆汽车内的救灾衣被、睡袋和蜡烛疾速装进18辆火车棚车，比计划提前10分钟。

　　10时50分，满载首都人民和铁路职工深情厚谊救灾物资的18辆棚车与机车连挂，被定名为“救”字号57052次专列，从大红门站货场火速启程，争分夺秒驶向长沙。

　　268分钟过后，又有一列由15辆棚车组成的“救”字号专列驶出大红门站货场。

　　这一天，大红门站货场见证了惊人速度——10小时装运两列满载20多万件御寒衣被、150多万支蜡烛的专列。紧急装运留学生捐赠除雪机“请货运处急事急办，特事特办，调度所配合。”2月6日上午，北京铁路局主管局长命令马上装运留学生向灾区捐赠的除雪机。

　　大年三十15时45分，一辆加长厢式货车运载着北美留学生向灾区捐赠的车载除冰雪机风驰电掣般驶进大红门站货场。任务紧急，人手短缺！大红门站从站长到普通装卸工都甩开膀子投入到装运设备中来。

　　“工人太可爱、太可敬了！一位铁路职工搬运时，被包装箱上棱角异物划出一个口子，血流不止，我要为他包扎，他说没关系，扭头又将设备搬上火车。”长沙市政府驻京联络处负责人丁艳一直在装车现场，首都人民心系灾区的精神让她深深感动。

　　除夕19时许，经过北京铁路局20多名干部职工突击抢装，来自大洋彼岸，凝聚着留学生和首都铁路职工殷殷深情的车载除冰雪机，被装上棚车，紧急启运，一路绿灯南下。新春的长沙街头，这些除雪机为灾区人民开出了一条条平安幸福路。

　　历史上罕见的紧急大抢运

　　在春运客流最高峰时，北京铁路上演了一场历史上空前规模的紧急大抢运。首都人民坚强挺起钢铁脊梁，紧急装运了500余车南方灾区人民生活和恢复供电急需的物资，将党中央的关怀及时送到灾区，把首都人民和灾区人民的心紧紧连在一起。

　　寒风依然凛冽，冰雪还未消融。但是，爱的温暖必将融化所有冰雪，2008年春天的阳光，必将送给灾区人民无限的温暖和光明！RJ179