天津站周边新路新桥怎么走

　　京津城际今年8月将开通运营，按照计划，在7月底前天津站前后广场、海河东路地道、李公楼立交桥和新开路拓宽改造等项目必须完成。由于大规模的建设和改造，天津站周边的道路将重新组织，怎么走才最方便，前后广场怎么通过呢？记者提前做了一番了解。

　　前广场车辆地下“分流”

　　按照规划，前广场地面部分将作为人流集散广场、海河堤岸亲水平台及游船码头。地下一层设置沟通进步道、六纬路的地道。主广场前方的地道两侧设置地下公交车停靠岛，地下规划为停车场。

　　李公楼立交桥和海河东路地下隧道工程是天津站外围交通路网中的两个重要节点。车辆行至海河东路进入天津站地区将要“钻”进隧道，改走地下。这条隧道沿海河呈东西走向，西起三经路和进步道，东至天津邮政中心门前，东侧与李公楼立交桥的匝道相接，西侧在龙门大厦前分为进步道隧道和建国道隧道，其中进步道—海河东路隧道是接收自西向东方向的车流，海河东路—建国道隧道接收的是自东向西方向的车流。从西向东的车辆过隧道后可通过李公楼立交桥过河，去往华昌道、快速路卫国道等方向。

　　穿行前后广场怎样走

　　原先的天津站前后广场有天桥，步行的人们可以通过天桥往返，今后人们可以通过地下通道穿行两个广场。前后广场联系通道建于原天桥的东侧，长275米，宽14米，内部十分宽敞，冬暖夏凉。先进的照明设施保证了地道内部充足的光线，这里不仅有普通人行道，还在通道中部设计了与机场内部一样的双向自动人行步道。

　　从地下联系通道可以穿行去前广场地下一层，到达地面上的景观广场、站前公交中心；连接后广场地下一层到达地下换乘中心。此外，通道还可以连接铁路出站口，方便行人换乘地铁、公交、出租车及乘坐火车。

　　车辆如何绕行天津站区

　　来自河东区、和平区的车辆可通过五经路地道和大沽桥实现往来；来自河东区的车辆可经过五经路地道、自由道、民生路、进步道到达海河东路地道；还可通过五经路地道、自由道、民生路、进步道、环岛到达天津站副广场（地下停车场）。来自和平区的车辆过大沽桥后经五经路地道、华龙道、新开路到达后广场；过五经路地道辅道、进步道到达海河东路地道。此外还可通过五经路地道辅道、进步道、环岛到达天津站副广场。而后广场公交车站的车辆可通过规划的郭庄子大街、五经路地道辅道到达新开路。

　　新报记者 王月 实习生 薛洋