为扩路拆护栏 不料“方便”了横穿马路者

http://www.sina.com.cn 2008年03月04日09:46 燕赵都市报

  本报讯(记者田林 马跃原)2月19日,唐山市交通部门将北新道全线的交通护栏拆除。此举本来是为了配合即将开始的北新道拓宽改造工程,然而,出乎人们意料的是,随着交通护栏的拆除,违反交通法,私自穿越马路的行人骤然增多,八方购物广场前的地下通道再遭冷落。

  去年8月2日本报曾以《老太八方前横穿马路被刮伤地下通道缘何遭冷遇》为题关注过部分行人为图一时方便弃走地下通道、冒险穿越马路的问题。报道刊出后,引起各方关注。3天后,八方购物广场前的“人行横道”被封闭,交通部门不仅在隔离带两侧挂上了醒目的警示牌,而且还专门安排了几名协勤人员,引导行人走地下通道。

  然而,当现在交通部门为扩路拆除了北新道上的隔离带后,“方便”再次战胜了“安全”。

  3月3日上午10时,八方购物广场门前的人流并不大,但仍有三三两两的行人横穿马路,一些骑自行车或电动自行车的人更是大胆,他们根本不下车,而是看准时机,趁着车少时加速骑过马路。

  在附近执勤的杨警官告诉记者,为了方便修路,进入车管所的小路两旁“禁止直行、左转”的指示牌已经被拆除,由此导致车管所门前车辆行驶较以往有些混乱。

  但也有部分行人仍坚持使用地下通道。在采访过程中,记者正巧在地下通道里碰见了已怀孕8个多月的倪女士。“虽然爬上爬下确实辛苦点儿,但是为了安全嘛!马路上车太多了。”

  记者手记

  八方购物广场门前的交通问题,是一个老话题。记得最早见诸报端,是因为许多市民觉得八方门前是一个交通繁忙地段,行人肆意穿梭,不安全。随后,地下通道修建,并于2007年1月4日投入使用。可让人尴尬的是,随着地上隔离护栏的开合,地下通道中的人流也随之增多和减少。要方便还是要安全,许多人都将手中的票投给了前者。

  与八方门前地下通道境遇类似的,还有已改造完成的建设路。当建设路两侧的隔离带拆除之后,许多人开始肆意地横穿马路,对道路中央的双实线视若无睹。一时间,事故频发。

  按交通规则,撞线如撞墙,这个浅显的道理谁都懂。可为什么在许多司机和行人的眼中却只有护栏而没有实线呢?与其说他们眼中没有实线,倒不如说他们的心中缺少一根实线——守法的线。只有所有人的心中都安上了这根守法的实线,他们才会真正把马路中央的双实线当成一堵不可逾越的墙。到那时,安不安护栏,也就显得不那么重要了。

Powered By Google
不支持Flash
·《对话城市》直播中国 ·新浪特许频道免责公告 ·诚招合作伙伴 ·邮箱大奖等你拿
不支持Flash