广州通宵轮渡今起取消(图)

　　时报讯 (记者 朱蕾 通讯员 李婧 何琴)今天凌晨5时20分，随着广州市内唯一一条通宵轮渡分别从黄沙码头和芳村码头开出，开行20多年的通宵轮渡就此告别了广州市民的生活。客流渐少甚至在凌晨经常出现空载是通宵轮渡“退休”的主要原因。

　　通宵轮渡取消老广不舍

　　上个月底，在黄沙码头附近上班的老广州人黄阿姨看到了这样一则通知：黄沙至芳村码头轮渡航线的通宵航班(00：00时至5：20时)将于3月5日起暂停营运。“以前晚上都能坐轮渡回家，取消以后只能坐公交车或者踩单车啦。”家住芳村的黄阿姨对通宵轮渡的取消有点不舍得。

　　由于此航线附近没有过江大桥，所以轮渡一直以来发班频繁，日班每10分钟一班，夜班则是15分钟一班。渡江船程只需5分钟，深受两岸街坊欢迎。对于夜班轮渡突然取消，街坊大喊不便。

　　凌晨两三点客流稀少

　　据市客轮公司有关人员介绍，该航线原为24小时营运，其中通宵航班有28个，平均航班客运量仅为11人次/航班(包括单车)。此外，取消夜班轮渡也是出于运营安全的考虑。该河段夜间沙石货船过往频密、航速较快，夜航环境复杂。据统计，每小时最多有40多艘船在夜班轮渡的航线上经过。

　　考虑到该航线通宵航班客流量小，而且附近的陆路交通配套设施较完善，有多条通宵公交线路可供乘客选择，取消通宵航班将不会影响市民的正常出行。因此，市客轮公司决定自3月5日起暂停黄沙至芳村航线的通宵航班。

　　记者近日在黄沙、芳村两个码头巡访发现，日间该条航线的客人还比较多，大多是居住在芳村工作在黄沙的上班一族，还有不少到黄沙水产市场拿货的商贩。据码头工作人员介绍，这条航线下午16时到18时是最高峰的时段，10分钟一班船偶尔还会爆满。不过到了夜间，客流就非常稀少了，平均算下来一趟船还不够10个人，凌晨两三点的时候还有空载的情况出现：“要到凌晨4点以后，才开始有零星的几个客人。对比好多年前，通宵轮渡的确是到了退休的时候了。”

　　轮渡船只不“退休”

　　通宵轮渡取消，那么曾经服务通宵轮渡的船只会不会也跟着“退休”呢？广州市客轮公司有关人士表示，服务于通宵轮渡的“穗轮807”、“穗轮225”和以及其他机动船只还会继续使用，只不过是工作量有所减少。

　　据悉，通宵轮渡取消前，船票票价为1元/人(00：00～05：20)，白天票价0.5元/人(05：30～00：00)。取消以后，从凌晨5点30分到22点30分，船票继续保持0.5元/人不变，从22点30分到00：00，船票1元/人。

　　-乘车指南

　　有两路夜班车

　　从黄沙到芳村

　　一路是在离黄沙码头600多米的市中医院站坐26路夜车(22：30～1：30,5：00～5：50)

　　另一路是1路夜车(21：40～1：30；04：30～06：10)

　　另外，途经黄沙与芳村码头过鹤洞桥、珠江大桥或人民桥的，还有11路、29路、37路等夜班车