审议报告 重庆发展靠自身盼政策(2)

　　西部大开发，一靠自力更生，二盼政策支持

　　薄熙来说，国家深入推进西部大开发，给重庆加快发展、实现新的跨越增添了强大动力。

　　他说，温总理在报告中讲到促进区域协调发展时，既讲了要“深入推进西部大开发，开工建设一批重点工程，支持重点地区优先开发”，又讲了“城乡、区域发展差距扩大的趋势尚未扭转”。这段论述客观、务实。过去5年，中央财政支持西部重点建设投资2800亿元，大大推动了西部发展，但东西部经济发展的差距仍在扩大。扭转这个“扩大的趋势”是一个极大的挑战，但对中国经济发展史具有革命性的重大意义。

　　他说，胡总书记在十七大报告中，专门讲到城乡统筹协调，东中西部统筹协调发展的问题。中国未来将从经济大国走向经济强国，从全国发展大格局来看，只有通过西部大开发，实现了西部的大发展，才能实现全国经济的统筹协调和科学发展。

　　薄熙来说，从报告中可以看到，中央政府对深入推进西部大开发有更大的决心。重庆作为中西部的直辖市，肩负着中央赋予的建设西部地区重要增长极，实现城乡统筹直辖市综合试点的任务，因此，我们对中央深入推进西部大开发战略，寄予极大的期盼。实现重庆以及西部地区又好又快发展，一方面，需要大家自力更生、艰苦奋斗、挖掘现有潜力，创造性地开拓进取；另一方面，我们也期盼未来5年，在中央财力蓬勃增长的情况下，能够给予重庆和西部地区更多的政策倾斜和支持。据重庆日报

　　大力发展轨道交通缓解拥堵

　　王鸿举希望出台更多更实措施，推进西部更好更快发展

　　据重庆日报消息 3月5日、6日，王鸿举代表在重庆代表团全团会和小组会议上审议报告时指出，过去五年，我国经济社会发展取得了举世公认的巨大成就，令人备受鼓舞。但在肯定成绩的同时，也必须保持清醒和冷静，充分认识和积极应对发展中面临的挑战和困难，继续推进经济社会又好又快发展。

　　发言中，王鸿举特别希望中央要继续重视和支持西部地区的发展，把西部大开发战略推向深入。他说，在新的历史时期，特别是在西部大开发战略取得阶段性成果的基础上，建议中央进一步加大对西部地区的支持力度，针对西部的发展实际，出台更多更实的政策措施，支持这一地区更好更快发展。

　　谈到城镇化进程中的交通问题，王鸿举说，城市的高速发展对城市道路建设和公共交通出行提出了更高要求。目前，像北京这样一些特大城市的“堵车”现象，应当引起国家有关方面的高度重视，未雨绸缪，积极探索，为后进城市在发展过程中少走弯路提供借鉴。他说，现在城市发展中面临“两难问题”：随着生活水平的提高，人们想出行更方便就要买车，市场需求就会促进汽车业的发展；但反过来，车子多了，必然会引起道路拥堵，造成出行困难。解决这个难题，目前最可行的方式是大力发展轨道交通，定点定时，运量也大，这是发展城市公共交通最应当优先考虑的。

　　王鸿举还在发言中希望中央有关部委和国务院有关部门在对重庆矿产资源勘察、土地项目整理等方面，继续给予重点支持。

　　代表委员之声

　　让更多农民子弟进高职学习

　　据重庆日报消息 昨天，重庆代表团继续审议政府工作报告。代表们在审议报告时认为，报告通篇贯穿了科学发展观的精神，始终关注民生，是一个鼓舞人心、催人奋进的好报告。

　　吴政隆代表建议：继续解决好三峡移民的遗留问题；将三峡产业基金的规模从目前的10亿元扩大到20亿元，并将使用年限延长到2020年；继续加大对口支援力度。

　　孙甚林代表建议，要高度重视没有考上大学那部分孩子的后续教育问题，建议放开高等职业学校的招生指标，让更多的农民子弟能够进入高职学习。

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