常德传代表：企业壮大是国家强盛的缩影

　　新华网北京3月10日电 (记者王娅妮、张旭东) 两会期间，全国人大代表、青岛港(集团)有限公司董事局主席常德传听到了单位传来的好消息：青岛港开通了至俄罗斯远东的集装箱班轮直达航线，为山东地区至俄罗斯的贸易运输创造了新的物流通道。

　　企业的快速发展壮大，让常德传感慨不已。改革开放30年间，青岛港从一个名不见经传的小港，发展成了世界第七大港口。

　　“企业的巨大发展，首先归功于改革开放。”常德传回忆，改革开放之初，人们的思维方式、工作方式和生活方式都是“计划经济”式的。上世纪80年代初，企业的第一项改革就引来了巨大争议：为了调动积极性，开始实行计件工资制。

　　“工资是大锅饭，就连港口任务、计划都由上级安排，完全是‘等靠要’，企业没有活力，不建设也不发展。”他说。想修缮一个破旧的仓库，审批程序走了30年也没批下来；一段200多米的码头塌了十几年，也没能修起来；一座通过能力仅400万吨的码头修建了11年。

　　“这些景象，现在讲起来是笑谈，但真真切切地发生过，而且持续了很长一个时期。”常德传说，因为那时没有一个干事创业的环境，制度不允许，财力也不允许。上世纪90年代初，发展不靠上级下指令了，企业才慢慢有了活力和动力。

　　1990年，常德传第一次出国考察，站在美国和日本港口的码头上，眼前一派机械化作业的繁忙景象让他震惊：“他们从哪弄来这么多集装箱！”18年后，青岛港超过了美国和日本所有的港口，年吞吐能力从1980年前后的不到1000万吨发展到现在的2.65亿吨，固定资产从5亿元增加到180亿元，相当于裂变出了30多个青岛港。

　　“港口经济是社会经济发展的寒暑表。”常德传说，正是有了改革开放后中国经济的快速发展，带动了进出口贸易大幅增加，港口才有了活力。

　　“企业的壮大，是国家强盛的一个缩影。我对中国的发展充满信心，也对未来的事业充满信心。”他说。