黄河大桥该不该拍卖冠名权

　　作为济南市标志性建筑和交通枢纽的黄河大桥将于3月下旬拍卖冠名权。关于黄河大桥的拍卖，在广大的济南市民中 引起激烈讨论。市民们是议论声一片，叫了快20年的名字，怎么能说改就要改呢？黄河大桥已有20年历史，按说成本早就 收回来了，为什么还拿冠名权出卖？对老百姓今后的生活有啥影响没有？企业冠名之后通行费用会不会有所改变？这一切的一 切都引起了连锁性的反应。目前过桥的费用大车20—40元，小车是10元。前一段时间，中央审计署在对济青高速公路的 审查发现，通行费实际征收的金额远远超过了高速路造价的数十倍，那么从这一种情况来看，济南黄河大桥长达近二十年的收 费，是不是又对济南北部的经济发展起到了阻碍了呢？

　　此次拍卖的济南黄河大桥冠名权，使用期为5年，面向全国有实力的企业、单位。拍卖结束后，将采取“济南+冠名 企业名称(品牌)+黄河大桥”的形式重新对大桥进行命名，并在主桥塔上和桥两端电子显示屏上对外公布。

　　有人表示，叫了20年的名字还是不改的好，不然让人感觉太商业化了，毕竟黄河大桥是济南市的标志性建筑，是济 南的北门，冠名后，让外地人怎么看？是不是对济南形象有影响？

　　冠名给了济南本地的企业还好说，要是被外地企业夺魁，那多尴尬!还是不参与商业的好，有些东西进入商业叫变味 了，就不是老百姓心中的黄河大桥了。

　　但也有人表示支持，冠名给企业后，政府就有更宽裕的资金修葺大桥，并可能减免过桥费，减轻过路车的负担，而且 还能为企业宣传，是三赢的结果。

　　究竟济南黄河大桥该不该拍卖冠名权呢？请你参与！