《东莞水运发展规划》审议通过

　　港口建设重心向狮子洋转移

　　本报讯 前日，《东莞水运发展规划》获市规划委员会审议通过，这意味着，今后东莞港口布局的重心将向河口和狮子洋转移，泊位规模将向深水大型化发展，航线向沿海、近洋和远洋延伸，从而实现东莞市水运从内河走向海洋的跨越式发展。

　　据水运规划编制单位介绍，东莞市水运资源丰富，极具开发潜力。东莞市水运在经济发展中起着重要作用，但优势没有得到充分发挥；东莞市一直没有真正形成自己的集装箱、石油化工、大宗散货等专业化的沿海运输系统，导致近年来水运集装箱量不足生成量的5％，数百万外贸集装箱不能开展直达海运，大型临港工业的引进也缺失直接的水上运输条件，对东莞市提高区域竞争力极为不利。

　　规划编制单位一规划师表示，东莞市水运要实现跨越式发展，必须从根本上解决港口布局上的缺陷，港口布局的重心应当确定向河口和狮子洋转移，泊位规模应当向深水大型化发展，航线应当向沿海、近洋和远洋延伸，才能实现东莞市水运从内河走向海洋的跨越式发展。东莞要向第三代港口模式转变，是东莞市实现港口现代化的必由之路，狮子洋深水港区是今后东莞市港口建设发展的重点和龙头。(唐波)

　　（编辑：健健）