刘敬民：北京将设置280多公里奥运专用道

　　人民网北京3月12日电 （人民网前方报道组）全国政协十一届一次会议今天下午举行记者招待会，北京市副市长、北京奥组委执行副主席刘敬民在回答记者提问时谈到，我们将在奥运会赛时，设置280多公里的奥运专用道。雅典和悉尼也都做了这样的尝试，效果是很好的。这两个城市主要的道路都是两上两下，比北京大多数道路三上三下，少一条道。把奥运会所需要的流量和日常社会需要的流量区别开来，两方面都能够得到保障。

　　刘敬民说，在奥运会期间，确实会出现一些集中的人流。至于说，北京奥运会整个交通总规模会有多大，我们也初步进行了一些测算。我觉得问题不在总规模上，因为北京迎接这种大规模的车流、人流还是有经验的。

　　上次我也跟一些新闻单位提到，比如北京每年两次的黄金周，每一周只有7天，比奥运会16天短得多，北京每次迎接的人数都将近200万人，这个数量远比奥运会新增的人数要大。基本上看，北京的各项基础设施和交通设施没有出大问题，经受了黄金周大流量车流人流的考验。主要的问题和区别在于这些车流、人流的结构。因为看比赛的人流和参观游览的是不一样的，非常集中。同时，一些大型场馆进场和退场的时候，瞬间造成的人流量很大。我们都对这些人流进行了分析和研究。采取了一些措施解决这些问题。

　　刘敬民介绍到，北京还将在赛时，按照一些国际惯例和成功的做法，消减汽车流量。去年8月份，北京市做了一些综合测试赛，试行了单双号，在4天时间当中，主要干道上的流量下降了30%，和汽车有关的污染下降了20%到40%，效果还是很好的。这一次我们准备在赛时，临近比赛的时候，也将实行单双号限制车流的措施。

　　第三方面，我们也将消减一些过境的车辆。穿越北京的车辆，要往外走一走。不见得在最紧张的时候，在市内穿行。当然北京市民生活所需要的肉、蛋、菜、副食供应这些车辆必须进北京的，必须给予保障。