湖南郴州预计3月底恢复输粤电力(图)

　　3月10日，湖南郴州市“西电东送”输粤电力项目抢修按照既定计划开始放线。3月初，本报记者赶到项目抢修现场。十余支施工单位和设计单位五千余人奋斗在郴州桥口至韶关曲江（桥曲乙线）的抢修一线。按照计划，桥曲乙线将在3月31日恢复送电，如果工程进展顺利，也有可能提前。到时，经过桥曲乙线送往广东的电量将达到120万千瓦，约占广东缺电量的十分之一，能有效缓解广东电荒。如果桥曲甲线恢复，输往广东电量将达到190万千瓦。

　　文/本报记者 李颖

　　“郴”字最早见于秦代的典籍中，意思是林中的城邑。不久前的冰灾袭击了郴州这座南方小城。如今，这里大片树木尽毁，每逢傍晚，远处山林里隐约能看到零星的山火。京珠高速沿线丘陵起伏，一座座电塔沿线依山而建，隔一段路就能看到一些破损的电塔。近处看这些钢铁巨人，其折断和倒塌的样子让人感觉震撼；远处看，几个小黑点散布在铁架间隙中，那是在忙碌抢修的电力工作者。

　　2月底，桥曲甲、乙线抢修工程指挥部刚从郴州市区搬到郴州宜章，向广东方向前进，这意味着，线路抢修的攻坚段逐渐缩短。

　　力争3月底通电

　　湖南境内“西电东送”项目的两家电厂均属于华润集团，分别称为鲤鱼江发电A厂和B厂。鲤鱼江电厂190万千瓦的电全部直接送入广东，相当于广东在湖南境内建设的电源。此次冰灾，电厂损失巨大。在华润电力一份内部报告中，记者看到，此次冰灾共造成两线443基铁塔倒塌、扭曲，196km导地线和146km光纤断裂。

　　“根据两条线路的损毁情况，我们制定了不同的修复方案。”抢修工程指挥部办公室李经理告诉记者。记者多方了解到，此次线路修复，先集中力量于3月31日前修复乙线。而甲线则重建，按差异法设计，即甲线抗冰设计标准高于乙线，设计以达到抵御今年发生的冰情为标准，计划于6月30日完工，力争提前完成。该负责人告诉记者，目前，桥曲乙线共分为9个标段，共有9家来自全国各地的施工单位共五千余人分别抢修。“其中，广东乳源段，京珠高速大桥段、云岩段是条件最艰苦的，在郴州附近施工的武警水电二总队是进展最快的，这两天就可以完工了。”

　　3月6日，记者赶到郴州王仙岭。这里是京珠高速郴州入口处。一座银白色的电塔屹立在不远处的山峰上，在阳光的照耀下闪闪发亮。B厂的工作人员张鹏宇告诉记者，铁塔表面镀锌，过几天氧化了就会变成常见的黑色。武警水电二总队正在这里紧张施工。他们只剩最后一基铁塔需要拆除。“这里是整条线路修复难度最大的一处。”武警水电二总队湖南电力抢修工程指挥所副指挥长刘其园参谋长告诉记者。记者看到，高速路两边架起了密密的架子，两基铁塔分别在高速路两边的山丘上，电线直接跨过京珠高速。“如果施工期间电线掉下来，那么有可能会影响京珠高速的交通。而且，还有安全问题，车辆行驶这么快，我们必须谨慎，保证施工安全、保证车辆安全。如果顺利，明天就可以拆除成功。”这支特殊的军队在15天之内拆除并安装了34基铁塔。

　　一座铁塔重达50吨

　　鲤鱼江A厂位于湖南郴州以东30多公里的资兴市鲤鱼江镇，属典型的坑口电厂。距广东韶关仅130公里，能非常便捷地向广东送电，在西电东送发电企业中，具有突出的区位优势。严格意义上，这里送往广东的电并不算“西电”“东送”，当地电业部门有人开玩笑说，应该是“北电南送”才对。

　　郴州，被称为中国南方的“寒极”。南边来的暖湿气流被南岭山脉阻挡，而北面的冷空气则可以一路毫无阻拦地吹到这里。今年，冷暖空气交锋的时间格外的长，冷得超出了所有人的预料。从1月底到2月初的十几天里，郴州被称为“孤岛”。停电，无疑是这场冰灾中最重要的因素。国家电网中断、地方电网中断，同样，由鲤鱼江电厂发往广东的电也中断了。

　　“我们马上组织人工除冰，后来有电塔倒塌的消息，当时是倒一座修一座，恢复供电才是最重要的。然而，冰灾持续时间太长，电塔倒塌越来越多，已经超出了我们的控制。主要是电网瓦解。”指挥部办公室这位负责人说，电网设计标准是覆冰不超过15mm，“而这次很多地方都超过了60mm，还有的地方达到160mm”。赴郴调查的发改委专家组曾发现，一座原来只有6吨重的双回线铁塔，结冰后重达50吨，其负荷远超过设计能力。