拉客多占道多 车站周边闹麻了

　　荷花池客运站外，拉客现象存在多年，虽然相关部门整治过多次，但这种现象依然存在。不仅如此，在售票大厅外，卖水果的、卖快餐的、拉三轮的随处可见，原本狭窄的道路经常被堵塞得水泄不通。

　　 目击

　　现象一 举起牌牌 站外拉客

　　“师兄到哪里？”“球溪走不走？”“是不是到乌鲁木齐？”昨日中午，记者来到荷花池客运站外，一群手举白色线路牌的男男女女立马上前围住，口中不停地喊道，其中一手举着“球溪”牌子的男子伸手来拉记者，喷着满嘴酒气地问：“到球溪？”

　　售票大厅外，拉客的人很多。记者问其中一拉客男子：“你们这样拉客，车站不管吗？”“哪个来管你哦，又没有犯法。”这男子满不在乎。

　　现象二 摊摊车子 占道霸路

　　荷花池客运站周边交通压力很大，据市民反映，周边路段经常遭遇拥堵，在出行的高峰时段，这地方堵得更是一塌糊涂。昨日下午1时过，记者来到这里看到，摩托车、电动车横七竖八地停放在街边、人行道上，卖甘蔗的、卖水果的、烤蛋烘糕的都占据着人行道。在车站售票厅外，卖面的摊摊在路中央摆了3张桌子，生意红火。

　　回应

　　车站：正在酝酿整治措施

　　昨日下午，记者来到荷花池客运站找到车站副站长龚滨。他告诉记者，站外拉客行为肯定是不允许的。但车站不是执法部门，管理上的确存在一定难度。以前也整治过好多次，但效果不太明显。

　　龚滨表示，创建全国文明城市活动开展以来，车站已经召开过专门的会议，并讨论了一些具体做法和整治措施。

　　建议：联手建立长效机制

　　车站周边的不文明现象，是带有普遍性的现象。乘这次创建全国文明城市活动之机，相关部门能否联合起来，探索出多套整治方案，制定出相应的奖惩条例，建立起可长期运转的有效机制？以避免出现以前那种“整治一次好一阵，不搞整治就老样”的怪圈。

　　本报机动记者 江俊 刘晋川