民营公交企业待遇低 海口公交遭遇“司机荒”

　　海口部分公交车发班时间延长，让市民苦等闵旭峰摄

　　最近海口市民出行乘坐公交车又开始不方便了，候车时间过长成为市民投诉的热点，其中主要原因是海口一些公交企业闹“司机荒”，一些公交大巴闲置。

　　十多分钟才等上一班公交车

　　住在龙昆南路的张先生每天都要乘坐11路公交车上班，但他最近发现，从前五六分钟就可以等到车，现在要等上十多分钟甚至是更长时间。为了不迟到，他只好每天提前半个小时起床。

　　张先生反映的情况并非特例，记者经过调查发现，目前海口的旅游A线、23路、37路、35路、19路等线路相对以前候车时间都有所延长，而这些都是私营企业的公交线路。那么，造成这种现象的原因是什么呢？

　　自曝内幕：司机自炒老板

　　公交车候车时间延长，不是没有车辆保证，而是司机频频跳槽，公交公司找不到司机上岗。据一位不愿透露姓名的司机介绍，现在海口的部分民营公交企业待遇相对国有公交企业较差，就拿他自己来说，现在每月收入在1500元左右，而且还没有五项保险等福利。如果在国营公交企业，待遇会好很多。最近海汽要招聘100名班线司机，海口市公交公司三条线路也要招聘司机，很多私营线路的司机纷纷辞职去应聘，导致一些线路的公交车闲置，市民乘车因此不便。

　　19路招聘印证情况属实

　　记者昨天来到19路公交车的金盘总站候车亭，看到亭前挂着“招19路大巴司机”的牌子。

　　记者电话采访了该线路负责人陈先生，据陈先生介绍，他们现在确实正在招聘大巴司机。目前他们公司一共有30辆大巴车，由于部分司机离开了公司，他们正在进行调整，尽量不影响市民的出行。

　　海口六龙观光巴士公司有关负责人也透露，由于缺少司机现在公司闲置了两三辆车，发车时间也由原来的6分钟一班改为10分钟一班。