气囊没开家属索赔157万

　　Ｎ本报记者 阮友直

　　实习生 张荣幸

　　本报讯 在一起车祸中，某全球知名品牌车追尾撞上一货车，车头被撞扁，事故造成车内三死一伤。车主林先生的家属认为，该车安全气囊存在问题，车祸中六个气囊没有一个弹出，于是将经销商及生产厂家告上法院，索赔1574214元。昨日，罗源县法院一审公开审理此案。

　　家属说，车主林先生是闽侯人，于2005年初在上海东杨高南路某知名品牌车有限公司，花了约70万元购买了该车。

　　2006年10月1日，林先生驾车载着9岁儿子、12岁女儿以及68岁的丈母娘，途经沈海高速罗源路段时，与一辆货车追尾相撞，安全气囊没有打开。货车司机救出后排两名小孩时，小车前排已开始自燃，除林先生的儿子外，其他三人不幸遇难。

　　家属表示，该车前后共有6个气囊（2个前气囊、2个侧气囊、2个窗气囊），在车头被撞扁的情况下，没有一个弹出来，导致车上4名司乘人员本该有的逃生、自救机会被剥夺。

　　法医鉴定结果显示，林先生及其丈母娘，都是车辆被撞后，颅骨严重损伤被固定住最终被焚烧致死；林先生的女儿，是脑部被严重撞击因脑死亡致死。

　　上海市消费者权益保护委员会认为，在目前气囊质量无法作权威鉴定的情况下，根据民法通则的“公平原则”，汽车生产厂家应给受害者家属作适当的经济补偿，具体补偿金可以商谈。但林先生的家属表示，他们多次与经销商及厂家协商，但无果。

　　审理过程中，生产厂商表示，此次车祸中，该车的撞击点没有到位，撞击程度没达到气囊弹开的条件，不应弹出气囊。

　　其次，即使打开了气囊，也只能在事故中起到缓冲作用，不能达到避免林先生一家3口死亡的结局，因为他们认为此次事故中货车底盘侵入乘员车厢，在这种情况下，安全气囊即使触发也不能吸收或阻止外来物的侵入。

　　再次，他们的车有一套严格的生产规范和出厂检验，经检查该车不存在质量缺陷。因此，他们与销售方都不同意赔偿。

　　据悉，罗源法院将择日对该案作出一审宣判。