立体交通 铺就京城畅通路

　　文稿作者：陆林

　　写稿日期：2008-03-10

　　【正文】(片花)

　　【正文】经过2个月的空载运行，地铁10号线一期和轨道交通机场线即将投入正式运营，届时北京轨道运营总里程将达到200公里，初步行成网络化运营格局。

　　【同期】市交通委副主任 周正宇

　　(在北京地下形成心的交通网、和地上配合，形成一个立体交通的格局，用这个新的交通体系缓解北京交通问题)

　　【正文】伴随着地铁线网越织越密，越织越快，乘客聚集效应开始显现，5号线开通一个月，沿线天通苑等地区报堵数量减少78%。为缓解拥堵，五年间北京城市道路建设一直没有停止，相对薄弱的微循环系统建设步伐更快，一批断头路打通，一批城市次干道、支路建成，多条城市主干道贯通。

　　【正文】周正宇

　　(这几年注重快速路联络线的建设，。。道路建设上也要行成一个立体的体系。)

　　盘点五年：

　　截止今年，北京城市主干道总里程955公里，道路网高峰负载能力比2005年增长40%，路网整体应变能力明显改善。

　　截止今年，北京轨道交通运营总里程200公里，地铁全网日客运量359万人次,比2003年增长1倍多。