花坛拦断斑马线 行人过街险

　　人行横道线(俗称：斑马线)是专供行人通行的道路标志线，被人们称为“生命安全线”。按照相关规定，斑马线的设计必须规范并保持畅通。在这条生命线上行人能做到安全通行吗？3月15日、16日，本报记者从红星路出发，对成都一环路和二、三环路的斑马线是否畅通进行调查，发现部分地段的斑马线并不畅通！

　　-记者目击

　　镜头一：斑马线被景观花坛隔断

　　地点：茶店子金牛立交桥下

　　昨日上午10时20分，记者驱车来到位于茶店子附近的三环路金牛立交桥下。记者看到，这立交桥下面原本四个方向的出入口都有斑马线。但不知道为什么，在从茶店子穿过立交桥的入口处，修建了两个大型花坛，正好隔断了斑马线。另外几个方向，斑马线被绿化带占用了。

　　记者在现场驻足15分钟，先后有48人从立交桥下的机动车道上直接穿行到街道的对面，在整个过程中有两名乘客差点和迎面而来的汽车撞在一起。

　　记者看到，两名身穿校服的男生从金牛山庄过来后，走上斑马线，走到花坛前只得绕行走上机动车道，向对面的茶店子走去，先后有4辆车从他们身边飞驰而过。

　　 镜头二：斑马线被绿化带“断头”

　　地点：金府路777号对面

　　离金牛立交不远处的金府路777号对面，路口划了斑马线，连接着金府路两边的钢材市场，然而，斑马线靠近成彭路一边的顶端被绿化带“断头”。

　　昨日中午12时25分，在金府路777号路口的斑马线上，等待过街的行人已站成两排，记者也在其中。绿灯一亮，两边的行人开始过街。等记者走到对面时，才发现有一道绿化带挡在面前。此时，红绿灯变了，直行的车辆呼呼地从身边疾驰而过。记者和行人只得面对滚滚车流逆行，前方50米开外有个缺口，可以进入人行道。

　　进入安全地带后，记者感到后怕，如果有机动车超车或者不谨慎驾驶，人被车子撞上的可能性极大，尤其是夜间行车，就更容易发生交通事故。

　　 镜头三：斑马线模糊不清

　　地点：昭觉寺横街

　　从老川陕路青龙立交桥出发一直到青龙警署门口，近700米的街道都没有看到斑马线。在青龙警署门口的红绿灯路口，道路中间的斑马线模糊不清。

　　 -市民建议

　　重新规划斑马线

　　在金牛立交桥下面，一自称叫李锐的市民对记者说，斑马线被花坛占用，相关部门应该引起重视，要么把花坛迁移，要么重新规划斑马线，不然，斑马线便起不到保护行人安全过街的作用。

　　 -热线征集

　　说说你身边的斑马线

　　斑马线的设计是否合理、是否保持畅通是一个城市文明程度的一个缩影，也是文明城市的测评标准之一。从今日起，本报新闻热线962111期待您的参与，您若发现街道上有设计不规范、不合理的斑马线，或者有斑马线不畅通的情况，请拨打本报新闻热线962111。

　　 -记者手记

　　斑马线丈量城市文明尺度

　　一条斑马线看似平常，却与人的生命有着莫大的关联。据有关数据显示，每年我国发生在斑马线上的交通事故至少占到总事故量的25%以上。因此，斑马线不仅仅是路上划几根白色道道那么简单，它是生命的“保护伞”。

　　从交通管理角度来说，斑马线是分解车流与人流的矛盾。然而，深究下去，设置斑马线蕴含着深刻的哲学和伦理意识，那就是是否尊重生命！是否视人的生命为最高原则！如果斑马线只是摆设，或者随意被占用，那么，人的生命就可能更多地“消失”在滚滚车轮下！

　　斑马线丈量着一个城市发展的文明程度。让我们确立并强化尊重生命的意识，亮出斑马线，在车流中架起生命的通道，架起行人过街的坦途。

　　本报机动记者 江俊 金世宗