广东成品油库存达历史最高水平

　　时报讯 (记者 何雪峰 通讯员 余峻才) 针对广州、东莞、深圳等地出现汽车加柴油难的问题，广东省经贸委与中石化、中石油、中油BP等企业有关负责人昨日上午进行了实地调查。昨日下午，广东省经贸委副主任李向明在接受时报记者采访时表示，部分加油站确实存在排队现象，但很少有加油站排队的车辆超过10辆，广东不会启动应急预案。记者了解到，目前广东的成品油库存已经达到60万吨，达到历史高位。

　　高速公路加油有保障

　　广东省经贸委副主任李向明介绍，昨日上午，广东省经贸委与中石化、中石油、中油BP等企业有关负责人昨日上午对加油站进行了实地调查，调查发现，加油站基本上有点排队，他告诉记者，市区内的加油站排队，主要是周边的社会加油站没有油了，都堆到这些加油站加油，而目前高速公路上加油是有保障的，所有的加油站全部是大集团的，柴油供应有保障，过往的小柴油车可以加满，而那些挂几个油箱的大柴油车则只给加满一个油箱，他解释，这是因为担心这些挂好几个油箱的柴油车加到油后再转卖。

　　加油站都排了队，车主都感觉到柴油非常紧张，为什么广东还不启动成品油应急预案呢，李向明表示，目前广东的成品油库存没有任何问题，“达到了历史最高水平”，大部分加油站排队的车辆不超过10辆，根本不到启动应急预案的程度。今年预计成品油的需求增长6%~8%，但目前投放的市场的成品油比过去都多，之所有没有将所有的库存全部投放，是石油公司需要有计划地往市场投放，防止出现突发情况，需要调用库存。

　　成品油库存达到60万吨

　　而石油系统一位人士告诉记者，目前广东的成品油库存达到了60万吨，而在2005年出现“油荒”的时候，库存才10多万吨。按广东成品油的日消费量4万吨计算，即使外面没有成品油调入，60万吨也可以使用15天左右，属于“很安全”的程度。

　　而在成品油生产方面，记者昨日获悉，供应珠三角的炼油厂——广州石化3月已经开足马力，当月炼油将达到100万吨，生产汽油12.43万吨，同比增长21.3%，生产柴油40万吨，同比增14.8%。而广东另外一个炼油厂——茂名石化月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，同时增产柴油组分，提高柴油收率，使每月柴油产量保持在40万吨以上。另外，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。同时，发挥自营港口的效能，将海南炼化生产的成品油通过港口接卸和茂名输油枢纽，输往珠三角市场，缓解柴油供应紧张局面。